zoals de titel al zegt, de bout van mn achterbrug, waar de schokbreker omgeen gaat, is dol. ik heb hem nu nog vast kunnen prutsen, met veel kracht, maar als ik hem nu los haal kan hij niet meer vast denk ik..
kan ik dit laten maken, of er een nieuwe schroefdraad op laten tappen ofzo?
een bout van mn achterbrug is dol..
-
SBloke
- 4T-MSB regular
- Berichten: 470
- Lid geworden op: 28 jan 2007 01:41
- Bezit: BMW R1100GS
- Locatie: Nijmegen
Re: een bout van mn achterbrug is dol..
Je zegt het zelf al. Een nieuwe draad (laten) tappen. Met het juiste gereedschap schijnt dit echt een klusje van niks te zijn. Achetrbrug mee nemen naar de plaatselijke brommerzaak en vragen of ze even een nieuwe draad voor je willen tappen/snijden.mattieman schreef:zoals de titel al zegt, de bout van mn achterbrug, waar de schokbreker omgeen gaat, is dol. ik heb hem nu nog vast kunnen prutsen, met veel kracht, maar als ik hem nu los haal kan hij niet meer vast denk ik..
kan ik dit laten maken, of er een nieuwe schroefdraad op laten tappen ofzo?
De andere olossing is de heel draad afslijpen en een nieuwe oplassen, maar dit is al meer werk.
~Bovenstaande is mijn mening en hoeft niet op waarheid of werkelijkheid gestoeld te zijn.~
MU!
MU!
-
plofkop
- Moderator
- Berichten: 777
- Lid geworden op: 15 jan 2007 14:01
- Bezit: SS50 KO en een Chaly
- Locatie: Amsterdam
Gewoon de veer erop, tie-wrappie om hem vast te zetten en gaan... of beter nog met een touwtje vast binden, dat deden wij vroeger.
Maar nu serieus.... wat je het beste kunt doen is idd een draad tappen, maar voor dat je dat doet, moet je eens even stil staan bij de vraag waarom het ding kaduuk is gegaan.... heb je wel de juiste bout gebruikt? Het is namelijk niet allemaal metrisch op de brommer he...
Maar nu serieus.... wat je het beste kunt doen is idd een draad tappen, maar voor dat je dat doet, moet je eens even stil staan bij de vraag waarom het ding kaduuk is gegaan.... heb je wel de juiste bout gebruikt? Het is namelijk niet allemaal metrisch op de brommer he...
-
se7ven
- The 4T-MSB is my life!
- Berichten: 1019
- Lid geworden op: 27 jan 2007 22:33
- Bezit: 2x ss50 k3, 1x ss50 k1, bami: 3x 'monkey',1x jc knight
- Locatie: regio Amersfoort
nieuwe schroefdraad en op snijden. Tappen gaat niet lukken... 
(Gaten tap je met tappen en een tapkruk...., uitwendig schroefdraad snij je met snijplaten+snijplaathouder.)
(Gaten tap je met tappen en een tapkruk...., uitwendig schroefdraad snij je met snijplaten+snijplaathouder.)
Laatst gewijzigd door se7ven op 21 mar 2007 19:23, 2 keer totaal gewijzigd.
To Lose Means Nothing. To Win Doesn't Mean Anything. To Improve, that's Everything.
Voor al uw trainingen : http://www.in-training.nl/
Voor al uw trainingen : http://www.in-training.nl/
-
mattieman
nee ik heb hem zo gekocht, bij aankoop zat die moer, of dop of hoe dat dan ook heet, er dus scheef op, er is dus gewoon aan gebeunt ooit... vertrouwde het al niet toen ik hem los ging halen, maar ik wou toch die nieuwe schokbrekers dr op.. het is trouwens alleen het begin dat dol isde eerste 5mm ofzo... daarna is de schroefdraad nog in takt alleen ik krijg de bout daar niet op...
stel ik laat m tappen, moet ik dan niet een kleinere moer hebben?
stel ik laat m tappen, moet ik dan niet een kleinere moer hebben?
-
Cromlech
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 155
- Lid geworden op: 28 jan 2007 19:18
- Locatie: De Bilt
- Contacteer:
plofkop schreef:Gewoon de veer erop, tie-wrappie om hem vast te zetten en gaan... of beter nog met een touwtje vast binden, dat deden wij vroeger.
Maar nu serieus.... wat je het beste kunt doen is idd een draad tappen, maar voor dat je dat doet, moet je eens even stil staan bij de vraag waarom het ding kaduuk is gegaan.... heb je wel de juiste bout gebruikt? Het is namelijk niet allemaal metrisch op de brommer he...
ow? welk deel dan niet