Honda 4-takt forum

Een vraag aan allen met keuringservaring van een C50:

Een vriend van mij heeft een c50 gekocht die op kenteken moet komen. Nu is het frame op de bekende plek zeer "deskundig" gerepareerd met polyester. Op zichzelf netjes gedaan, ziet er behoorlijk strak uit. Heeft iemand ervaring met het keuren van een polyester C? Of lukt het alleen met een deugdelijk (staal) gerestaureerd frame? Uiteindelijk zal het frame toch gerestaureerd worden, maar het liefst wil hij eerst een jaartje rijden. Dan ontdekt hij alle mankementen en kan alles in 1 keer aangepakt worden.

Alvast bedankt voor tips en ervaringen.

Ik weet van het keuren van mijn C70 dat er niet eens gekeken werd naar de toestand, mijn kontje was er ook afgerot.

Het is zo dat de ter keuring aangeboden fiets deugdelijk moet zijn, alles netjes gemonteerd. Dus als de c er netjes uitziet en je nit direct kan zien dat hij dicht gesmeerd is, dan komt hij er wel doorheen.

Leuk een C voor 100 euro

100 euro?? kom je mooi mee weg kerel. als alles strak is en functioneerd hoef je je nergens zorgen over te maken, succes met de keuring (hou wel rekening met een wachttijd van 3 maanden bij het rdw)

Saik0 schreef:Leuk een C voor 100 euro

100....... dat doe je goed, deze was toch nog 500 geloof ik. Maar behalve de bekende rotte plek een hele mooie en complete fiets.

Boys, bedankt voor de info. kan ik die jongen ook weer gelukkig maken.

four schreef:100 euro?? kom je mooi mee weg kerel. als alles strak is en functioneerd hoef je je nergens zorgen over te maken, succes met de keuring (hou wel rekening met een wachttijd van 3 maanden bij het rdw)

Is dat door heel nederland zo?

Oh er staat er eentje op marktplaats voor 100 euro, ook met polyester gesmeerd. Dus ik dacht dat het die was!

van dittem: http://link.marktplaats.nl/301842892

stoterstangen90 schreef:

four schreef:100 euro?? kom je mooi mee weg kerel. als alles strak is en functioneerd hoef je je nergens zorgen over te maken, succes met de keuring (hou wel rekening met een wachttijd van 3 maanden bij het rdw)

Is dat door heel nederland zo?

Je moet gewoon op die maandag- of dinsdagochtend gaan. Keuren zonder afspraak. Wel vroeg voor de poort staan, anders heb je 30 Sjaken voor je. Werkt prima.

Volgens mij geldt dat alleen voor moto-keuring. Bromkeuring is per definitie op afspraak, toch?

Gewoon gaan.. Weet die keurmeester veel.

Bij m´n motorchaly begon de keurmeester uit automatisme met de bromfietskeuring, als ik niets had gezegd over mijn motorwens had ik gewoon een bromfiets gehad, zonder afspraak.

NIX schreef:Volgens mij geldt dat alleen voor moto-keuring. Bromkeuring is per definitie op afspraak, toch?

volgens de site van de RDW wel ja

klopt...

je kan proberen door iedere ochtend te bellen of er een uitvalt, dan ben je ook sneller.

of gewoon aangeven dat je alle dagen beschikbaar bent, dan gaat het ook sneller.

de rdw werkt zo:
februari: maandag en dinsdag voor de bromfiets
maart: woensdag en donderdag
mei: donderdag en maandag.

althans in arnhem

Weet iemand van jullie trouwens of het verplicht is een origineel blok eronder te hebben? Wil een ss laten keuren maar daar ga ik dus een 50cc motomonkeys blok onderzetten, zo kan ik hem toch ook laten keuren? Zorg er wel voor dat hij precies 45 loopt..

technische gegevens van blok moet je kunnen overleggen.

en dan niet je eigen, van ja 50cc... maar een officieel document