Honda 4-takt forum

Ik ben op zoek naar type blok wat onder een CB hangt. Dit is een stuk makkelijker om onder een bakbrommer te plaatsen omdat er dan niet zoveel verlast hoeft te worden. (staande cilinder)
Nu kan ik bijvoorbeeld op zoek gaan naar een 2e hands CB blok, nadeel daarvan is dat je nooit zeker weet of het blijft werken etc. Dus ik dacht misschien moet ik het maar gokken op een immi CB type blok. Heeft er heel toevallig iemand info over waar deze blokken te krijgen zijn? Ik zie soms crossertjes op marktplaats met bijv een zongshen CB type blok, maar zelfs na menig googlewerk kan ik nergens een shop of webshop achterhalen die zoiets verkoopt. En daarnaast hangen de blokjes ook onder de Apejes volgens mij? Wat voorn blokjes zijn dat? (skyteam, lifan, jincheng..........?) Iemand met tips? Dankudankudanku alvast maar weer!

http://www.groothandel-nemeco.nl/winkel ... 552b51af8f hier hebben ze staande chinese blokken alleen geen 50cc... Maar 150cc kan weinig kwaad op een bakbrommer lijkt me.

Ja dat is net een beetje teveel van het goede! De site kende ik al, maar toch bedankt.

In duitsland zou je genoeg staande 125cc eencilinders moeten kunnen vinden, die hebben daar hele rits 125cc motoren.

50cc immi staand zie je eigenlijk nooit, alleen in de zhenhua ape. (Lijkt mij trouwens een beetje weinig voor een bakbrommer)

nielspbr schreef:In duitsland zou je genoeg staande 125cc eencilinders moeten kunnen vinden, die hebben daar hele rits 125cc motoren.

50cc immi staand zie je eigenlijk nooit, alleen in de zhenhua ape. (Lijkt mij trouwens een beetje weinig voor een bakbrommer)

Hij moet ermee door de keuring Daarna kan er altijd nog een grotere cilinder op.
Ik zag toevallig net deze advertentie: http://link.marktplaats.nl/293118803
Dat is toch een CB50 type blok? Ik heb inmiddels ook via orionmotors een blokje gevonden, wat aan de dure kant alleen voor een immi blokje, al zeg ik het zelf.
http://www.orionmotors.nl/shop/product_ ... 520d5d8008

er bestaan geen imi blokken waarvan de onderdelen uitwisselbaar zijn met blokken op CB50 basis.
ik ben zelf geen voorstander van veel-cc, maar kijk dan eens naar een xr100/xr80, of zoals de modernere heten, de crf100/crf80
onderdelen evt. in duitsland bij NRC motors

Voor die prijs koop je beter een mooi oud honda blokje in mijn ogen als is het voor een bakbrommer..

jimbo1992 schreef:Voor die prijs koop je beter een mooi oud honda blokje in mijn ogen als is het voor een bakbrommer..

Daarom ook die PB in je inbox

Saik0 schreef:

jimbo1992 schreef:Voor die prijs koop je beter een mooi oud honda blokje in mijn ogen als is het voor een bakbrommer..

Daarom ook die PB in je inbox

Ik hoop je van dienst te kunnen zijn.

hoeveel weegt die bakbrommer eigenlijk ongeveer?

jimbo1992 schreef:

Saik0 schreef:

jimbo1992 schreef:Voor die prijs koop je beter een mooi oud honda blokje in mijn ogen als is het voor een bakbrommer..

Daarom ook die PB in je inbox

Ik hoop je van dienst te kunnen zijn.

hoeveel weegt die bakbrommer eigenlijk ongeveer?

Pffffuuu daar vraag je me wat, leeg denk een kilotje of 150? Kan iig wel 500 kilo vervoeren

Saik0 schreef:

jimbo1992 schreef:

Saik0 schreef:

jimbo1992 schreef:Voor die prijs koop je beter een mooi oud honda blokje in mijn ogen als is het voor een bakbrommer..

Daarom ook die PB in je inbox

Ik hoop je van dienst te kunnen zijn.

hoeveel weegt die bakbrommer eigenlijk ongeveer?

Pffffuuu daar vraag je me wat, leeg denk een kilotje of 150? Kan iig wel 500 kilo vervoeren

Met een 50cc blokje zal je niet zo veel zijn dan veronderstel ik als je 650km voort moet sleuren?

Volgens mij rijd iedereen die met 4takt onder de bakbrommer rijd ook met meer dan 50cc. Ik zelf rijd met een 110cc bami, en dat is toch echt wel nodig om een beetje lekker met het verkeer mee te kunnen, ook met nog wat gewicht in de bak. Wel gewoon een liggende cilinder blok trouwens.

Wat voor een bakbrommer heb je?

Het gaat om een gazelle apollo, waar er fabriek af al een yamaha dt blok onder zit. Volgens mij kan ik nooit een liggend blok eronder passend krijgen zonder veel te moeten verlassen aan het frame of zit ik nou fout te denken? *zoekt foto*

edit: gevonden: http://www.royalz.nl/ragbak.jpg

Niet om rot te doen, maar af fabriek zit er een 50cc Minarelliblokje onder. Dat lijkt op een puch of zuignapp blokje met geforceerde koeling. Een liggende cilinder past net, dat zie je bij Bart Beekhuizen en bij Paul Brommert. Die zijn dan wel vast op het frame gemonteerd en niet op de achterbrug a la Sparta (of zo je wil: Apollo) Als je een liggend blokje zoals Irmin heeft op de achterbrug wil monteren, zal je de stuurinrichting een cm of 5 naar voren moeten verplaatsen. Maar dat kan ook. Een staande cilinder is een hele mooie oplossing, maar die blokjes zijn niet echt dik gezaaid. Om aan een XR75 blokje te komen kocht ik een complete XR. En dan hoop je maar dat het blokje nog wat doet.

volgens mij valt uit een 50cc 2 takt blok meer te halen als een cb50 blokje...
mocht je 50cc willen houden.