Honda 4-takt forum

ik heb een orginele 18mm carb op mijn cd50 zitten.
hij blijft aardig hoge toeren maken ik krijg hem niet mooi afgesteld.
hij trekt geen valse lucht dat is zeker ook komen de gasschiuif en de gasnaald netjes op het plek terug.
ik heb zoiets nog nooit eerder gehad dezelfde carb had ik ook op 70cc zitten en toen was er bijna niks aan de hand.
wie weet hoe dit kan komen ik heb het alleen bij deze carb

draai voor de grap eens je stationairstelschroef er helemaal uit, (heb zelf wel eens gehad dat een schroef te lang was en em daardoor net omhoog bleef houden

Dat is valse lucht.

ik zou niet weten waar die valse lucht moet halen
kop en spruitstuk sluit goed af en het stuk spruitstuk carb ook

De valse lucht test:

- start de brommer.
- geef een dot gas.
- nu stijgt je toerental.
- laat het gas los.
- nu hoort je toerental weer terug te vallen naar stationair.
- Doet hij dat niet, en blijft het toerental hoog, of zakt het heel langzaam, dan heb je valse lucht.

Als je valse lucht hebt is je toerental nooit 100% stabiel.

Als je ècht zeker weet dat het probleem niet zit bij de gebruikelijke pakkingen, o-ringen en isolators dan heb ik nog 2 kandidaten voor je die veel minder vaak voor komen.
Als de luchtschroef veel te ver open staat (of ontbreekt) dan reageert de brommer ook alsof hij valse lucht trekt.
Als de gasschuif te veel zijwaartse speling heeft in zijn schacht dan trekt hij langs de zijkant van de gasschuif valse lucht. Dit komt nog wel eens voor bij carbs waarmee lang zonder luchtfilter is gereden. Vaak zie je dan ook groeven in de gasschuif of zijn schacht zitten.

heb je genoeg speling op de gaskabel?
Bij een te strakke binnenkabel sluit de gasschuif niet mooi.

Iets heel stoms: Gasschuif verkeerd om gemonteerd?

Ge wit t nie hè?

Brommer stationair laten lopen en WD40 op de koppelstukken (kop/spruit en spruit/carb) spuiten. Als het toerental dan nog verder omhoog loopt trek 'ie zeker valse lucht.

Ik heb dat ook eens gehad. En dan alleen als het blok echt goed warm was geworden.. terwijl het gloedje nieuwe pakkingen waren.

Jurrien schreef:Iets heel stoms: Gasschuif verkeerd om gemonteerd?

Ge wit t nie hè?

meestal zit er een gleuf die over een pin schuift toch? kan bijna niet anders dan op één manier.

groet, Paul

hondaa48 schreef:

Jurrien schreef:Iets heel stoms: Gasschuif verkeerd om gemonteerd?

Ge wit t nie hè?

meestal zit er een gleuf die over een pin schuift toch? kan bijna niet anders dan op één manier.

groet, Paul

Het kan wel anders, dan blijft ie dus volgas lopen...

ja inderdaad dan geef je vol gas, en dat is zeker niet fijn als je hem aanduwd. Dan vlieg je er achter aan, ik spreek uit ervaring...

maar misschien is hij een beetje uitgevijld, dat hadden wij toen ook bij een orgi carb die was iets "iets" uitgevijld, en daardoor kreeg je hem ook niet mooi stationair...

In dat geval zou je bij een dealer kunnen vragen om een nieuw bovenkantje, met een beetje geluk ben je met een tientje klaar..

Het pinnetje dat de schuif in positie houdt, kan soms naar buiten uitsteken in plaats van naar binnen. Dan kan de schuif gaan draaien.