Pagina 1 van 6
de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 18:25
door john
mensen,
wat zou de ideale 17 inch lang reis afstandbrommer zijn?
of in ieder geval als basis om die te maken..
c50 heeft een te kleine tank.
ss50 misschien?
daar zat ik aan te denken.
maar dan met nice blok en verhoogde voorvork (off the road)
maar wat dan te doen met de achterkant. en wat moet je verstevigen aan het frame. en waar laat je je bagage..
etc.
mooi zijn hoeft niet.. het gaat om de functionaliteit
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 18:27
door niek is ik
cee kwa zit houding, ss is minder fijn zitten op lange afstand...
OT c90 tank er op, heb je het kleine tank probleem opgelost(die is namelijk 5,5 liter)
dan solo seat van maken, dan kun je het solo rekje vol hange, tassen er over(geen probleem met tanken en zit ruime genoeg) en je kunt er nog een normaal cee rek opzetten voor nog meer bagage, en een mandje voorop kan ook makkelijker bij cee....
beetje zoals mijn cee zegmaar

Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 18:55
door john
das handig voor de weg zegmaar, maar wat als je nu off the road moet?
ander stuur bij een ss en je zit beter. bijvoorbeeld die van een cl50
mijn ervaring is dat zelfs een ss tank voor het mooie nog te klein is voor lange afstanden. die zou zelfs nog groter mogen. (zijn de M tanken groter? ze lijken wel groter namelijk)
ss/cd heeft ook solo seats he zie;
http://link.marktplaats.nl/263439776 zulke dingen is het probleem niet. die kan je ook zelf maken natuurlijk..
maar je heb wel een punt met de cee..
misschien een ct90, maar die hebben een dikke harry blok en dan past daar geen nice blok onder..
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 19:02
door niek is ik
ofrraod, dan ceker geen cee pakken... of het word extreem beun of het gaan niet werken of the road...
dan beter een ss ofiets als basis pakken ja....
of een SL70

Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 19:51
door nielspbr
Een
Postie Bike natuurlijk
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 20:43
door john
dikke harry blokken zijn wel hufterproof... zijn die er veel in de wereld? of wordt het zoeken naar onderdelen.
nice blokken en immi's vind je overal wel.. das weer n groot voordeel bij panne..
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 20:57
door San
Marc of Mark, (uit groningen ??? ) weet even niet hoe hij zich zelf noemt, had eerst een C50 Of the road gebouwd! Een zwart monster hahaha, maar reed goed naar zijn zeggen.
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 21:14
door nielspbr
Kwam toch uit zwolle? "m"
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 22:50
door john
ja heb ik gezien, was een c90 flink hoog ook..
purlple helmets style...
ben nogsteeds niet overtuigt van de cee qua literinhoud.. je moet er ±1000 km mee kunnen rijden zonder te tanken.. (zeg 3 dagen rijden) en dan zonder een beuntank. t moet wel FLINK degelijk zijn..
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 22:55
door Dennis
ik zeg C50. Ergens aan de zijkant een jerrycan monteren voor die extra peut.
Ze zitten gewoon het lekkerst! De ideale offroadbrommer is anders gewoon een MT, maar
dat wil je ook niet horen

Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 22:57
door bart beekhuizen
zo iets als de buffel. 21l tank... maar dan met bagage rekje.
Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 23:16
door roow
Wat ben je van plan John?

Re: de ideale lange reis hondabrommer
Geplaatst: 10 jul 2009 23:19
door john
is er geen tank die lijkt op een ss50 tank maar breder is? maar wel net zo lang..
een tank dooslijpen en verbreden is dat geen optie? of gaat hij dan teveel bewegen..
wil niet werken met losse tankjes ofzo.. gaat ten kosten van je bagage ruimte. EN ze kunnen dan alleen maar afbreken bij zeer slechte wegen..
lange termijn plannen.. maar wel serieuze