Honda 4-takt forum

Hallo Forummers

Ik heb een Honda CB50 hier staan.

Met 80cc Kitacho met 50kop , XR75 nokkenas , en 20mm Keihin standaard luchtfilter , R-tech uitlaat , vervroegd vliegwiel.

Er zit een XR75 nokkenas in , wat zou aanbevolen moeten worden ? Is dit type nokkenas goed voor deze setup ? Of toch maar beter een originele nok?

En welke sproeier word me aangereden die er nu in zit is totaal verkeerd , bougie is spierwit , dus dat klopt niet. ik d8 zelf in de richting 80 of heb ik het verkeerd?

Graag hoor ik het.

Alvast bedankt.

Hoi,

Ik zou beginnen met een 85 sproeier en van daaruit verder werken.

Ik weet uit ervaring dat een XR80 nokkenas zeer goed is. Deze heeft een mooie brede powerband.
Wat het verschil is tussen een XR75 en 80 kan ik niet zeggen. Het kan zijn dat het dezelfde zijn.
Dit check je best in de partslists.
Zijn de partnummers hetzelfde dan heb je zeker een goede nok vast.

greetz

jeffrey (hondaman)

Ik heb er nu een originele nokkenas ingedaan ,

Alleen 1 ding , heb het plaatje van de kop losgehaald , en de olie stinkt ongelofelijk en die is verbrand , wat zou de reden van kunnen zijn dat de olie is verbrand?

Zit nu sproeier 82 in.

Met die slechte afstelling (te arm) is de motor misschien veel te warm geworden?

Zelf heb ik een 80kop, 22mm carb. en een takegawa nokkenas, VVV en ook een kitaco pijp, nokkenas is volgens mij vrijwel gelijk aan een XR80bok, alleen loopt hij iets feller op, dus niet echt een brede powerband en niet echt uitgesmeerd.

Maar ik heb er sproeier 100 in zitten en die van mij is nu bijna perfect, moet nog een beetje pielen met de gasnaald, maar sproeier 100 that is.

Liever een paar stappen te groot beginnen dan een paar stappen te klein.

Ik zou zeggen : prop er eens een sproeier 100 in, en kijk dan nog eens.

Zit nu een sproeier 94 in , brommer loopt inmiddels alweer , moet een hoop afgesteld worden , onsteking , carb enz.

Maar die olie blijft me een raadsel , maarja kan met afstellen te maken hebben , nieuwe olie is nooit weg.

Zou sproeier 94 goed genoeg zijn? Ik heb nog een paar kleine problemen ,

Hij valt zomaar uit als ie stationair loopt , ik heb al gekeken voor valse lucht en vloeibare pakking tussen gesmeerd , maar het is wel heel erg , hij loopt heel hard en dan vloep opeens uit , ik kan het niet zo snel vinden waar die valse lucht zou weg moeten zuigen.

Hij ploft nogal volgas en hij is niet fel , ik ga morgen nog even na de onstekening kijken en de nokkenastiming , en weer opnieuw afstellen.

Maar zou deze nokkenas geschikt zijn voor deze setup?

Zeker eens de ontsteking afstellen, en proberen de luchtschroef exact juist te krijgen, anders blijft ie niet mooi stationair lopen en zal hij moeilijker oppakken.

Honda SS550Z 1973 schreef:Zou sproeier 94 goed genoeg zijn? Ik heb nog een paar kleine problemen ,

Hij valt zomaar uit als ie stationair loopt , ik heb al gekeken voor valse lucht en vloeibare pakking tussen gesmeerd , maar het is wel heel erg , hij loopt heel hard en dan vloep opeens uit , ik kan het niet zo snel vinden waar die valse lucht zou weg moeten zuigen.

Hij ploft nogal volgas en hij is niet fel , ik ga morgen nog even na de onstekening kijken en de nokkenastiming , en weer opnieuw afstellen.

Maar zou deze nokkenas geschikt zijn voor deze setup?

erm , ik zal je timing wel weer doen ... vanavond ?

Ja is goed

Ik heb nog wat problemen die ik eigelijk niet kan krijgen.

Hij blijft niet stationair lopen en stotter/knalt in hoge toeren heel erg.

80cc Kitacho 50cckop , 20mm Keihin , met sproeier 94 , en vervroegd vliegwiel. Trekt ook wel goed op en heeft top hoger dan 90km per uur , maar zolang hij volgas of in volle toeren rijd stotterd hij enorm.

Volgende gedaan , vele keren afgesteld carabarateur , onsteking staat op tijd , timing staat goed , stationair sproeier is niet verstopt , zitten nieuwe puntjes in , condensator is nieuw.

Bij het zomaar uitvallen , kan ik het ook niet vinden , trekt geen valse lucht bij spruitstuk weg.

Zou 1 van de kleppen krom zijn of verbrand zijn?

Ik hoor het graag want ik ben een beetje radeloos.

Ik ben ook wel benieuwd

...Iemand?

Zit je bobine wel goed vast? Het klinkt als een electrisch probleem. zet er eens een andere bobine en dop op. Voel eens aan de carb als ie uitvalt, is die dan erg warm?

Bobine , nieuwe dop geprobeerd valt ook af , carbarateur word niet heet , kop word wel aardig heet , maarja dat ligt hem niet aan de afstelling.

Opzich lijkt dit me nog niet zo erg denk ook niet dat het heel veel kwaad kan.

Ik heb geen flauw idee wat voor sproeier erin moet weet wel dat er nu 94 in zit , is het kleiner of groter?

Bij deze setup?