Honda 4-takt forum

Ik wil me originele filter graag weer gaan gebruiken op me c ivm regen en al die rotzooi wat in zon pauperpowerfilter komt.

Nu heb ik dus een carb met spruitstukje... ik vroeg me af als jullie ideeen hadden om een soort van balg daarvoor te maken? Stofzuigerslang was niet goed ofzo zei een x iemand op dit forum.. Dus iemand nog een an dere creatieve andere oplossing? ik weet er zo geen 1 namelijk.

b.v.d

Een originele wellicht?

Wat mankeert er aan stoszuigerslang? Die knakt tenminste niet in elkaar. Neem anders een min of meer passende koelwaterslang van de sloop. Daar zitten al bochten in zodat er niets hoeft dubbel te knakken.. Met een slangeklem kun je laten aansluiten op frame en carb. Kijk of je een dikke kunt krijgen die je nog net kunt aandraaien tot ie aansluit. Te dik en hij valt er evengoed af, te dun en je hebt teveel weerstand.

Kippenverver schreef:Een originele wellicht?

Die past dus niet.

Stofzuigerslang geeft vermogensverlies door de ribbelende binnenkant ofzo? of is dat niet zo.

Als je zo'n balg openhaalt, weet je waarom die beter is dan zomaar een slang. Meestal zit hij helemaal vol met de in dertig jaar verzamelde blubberzooi. Zooi die anders door je cilinder heen gegaan was..

met andere woorden, gebruik een nieuwe stofzuigerslang/koelwaterslang

Nee lullo, juist zo'n balg gebruiken! Die vangt in die speciaal ontworpen balg dus juist al die troep op! Hij verzamelt het vuil zeg maar in z'n pens. Vuil wat op een andere manier langs het luchtfilter op komt. Honda bedenkt niet zomaar wat, die balg zit er niet zomaar...

Ik heb ook een carb met spruit op een OT frame, vorige eigenaar heeft de balg doorgesneden en de stukken gedraaid weer aan elkaar getaped. Nu past het wel.

Jurrien schreef:Nee lullo, juist zo'n balg gebruiken! Die vangt in die speciaal ontworpen balg dus juist al die troep op! Hij verzamelt het vuil zeg maar in z'n pens. Vuil wat op een andere manier langs het luchtfilter op komt. Honda bedenkt niet zomaar wat, die balg zit er niet zomaar...

Hee blondie, heb je wel eens een C70 verbinding gezien zoals origineel op mijn blauwe zit? Dat verschilt alleen qua rubbersoort van een stuk koelwaterslang. Blijkbaar nam Honda het later ook een stuk minder serieus. Als je het mij vraagt dempt die balg het aanzuiggeruis, wat later in de filterkast zelf gebeurde. Daarom was de balg niet meer nodig.

lang leve de voorvorkrubbers

NIX schreef:

Jurrien schreef:Nee lullo, juist zo'n balg gebruiken! Die vangt in die speciaal ontworpen balg dus juist al die troep op! Hij verzamelt het vuil zeg maar in z'n pens. Vuil wat op een andere manier langs het luchtfilter op komt. Honda bedenkt niet zomaar wat, die balg zit er niet zomaar...

Hee blondie, heb je wel eens een C70 verbinding gezien zoals origineel op mijn blauwe zit? Dat verschilt alleen qua rubbersoort van een stuk koelwaterslang. Blijkbaar nam Honda het later ook een stuk minder serieus. Als je het mij vraagt dempt die balg het aanzuiggeruis, wat later in de filterkast zelf gebeurde. Daarom was de balg niet meer nodig.

Zo'n ding zit anders altijd helemaal vol bagger. Bagger die anders waarschijnlijk door je cilinder heengegaan was. Waarheid als een koe toch? Lang leve de balg.

ik heb mijn c70 balg ook uitgekookt, omdat het rubber keihard was. het water werd nog zwarter dan als ik nu mijn kamer er mee zou schoomaken... ik ben met homeboy jurrien voor deze keer

ooit 'n schoon stuk zwart rubber gekookt plato?

owjeej daar is bas weer met zijn wijsheid.. tot dat die zelf weer eens hulp nodig heeft, want dan zit die met zijn pootjes omhoog en is die niet meer zo bijdehand