Honda 4-takt forum

Ik heb nu een nieuwe tank (met dank aan Coos =)

Maar dan blijft er een andere over.. Nu is mijn vraag, is het de moeite waard om die op te (laten) knappen, of gewoon de fik erin ?

Hij is best wel behoorlijk lek rechts onder, verder overal zo hard als wat.

Zelf lichtelijk opknappen kan altijd, iets van een stopmiddel erin en eventueel als je goed bent met spuiten een nieuw lakje, anders zo verkopen. Zijn altijd mensen geintresseerd in

als een tank ook al lek is zou ik er zelf niet veel moeite meer in stoppen..

mijn tank was ook zo lek als een mandje, maar alleen onderin
verder retestrak en helemaal hard, ook bij de emblemen.

zijn hele dunne plaatjes koper onder gesoldeert, netjes afgewerkt, zie je niks van

is het een k1 tank? zowiezo niet verneuken
k3 en strak? ook niet verneuken

ik heb zoeen tank cure in mijn tank gedaan uit voorzorg.
Als het gaatje niet te groot is moet je het afplakken en zoeen tank cure indoen
woila gaatje gestopt en dan eens opnieuw spuiten enzo natuurlijk

Tank gewoon hardsolderen (zilversoldeer). Werkt perfect.
Als de tank droog is en geen benzinedampen bevat, kun je dit met een brander doen, anders pak je een hele zware soldeerbout (bij plaatselijke loodgieter ofzo).
Heb ik ook gedaan en werkt prima.

is altijd wel de moeite waard en natuurlijk ook weer een leuk projectje !

met plakband dichtplakken?

Tankjes zijn steeds moeilijker te krijgen.
Dus ja, je moet hem zeker opknappen!

Eerst in de verfafbijt. Ontvetten. Dan het lek dicht solderen. Schuren, plamuren, schuren. En dan het tankje netjes spuiten.

Voor een nette tank kan je best nog wat duiten vangen.

Een andere oplossing is tank cure. Dat is een epoxy die de binnenkant van je tank van een laagje voorziet en zo alle gaatjes dicht.
Dit is aan te raden al je tank bijvoorbeeld nog erg strak in de originele lak zit. Anders heeft solderen de voorkeur.

ivo215 schreef:Tankjes zijn steeds moeilijker te krijgen.
Dus ja, je moet hem zeker opknappen!

Eerst in de verfafbijt. Ontvetten. Dan het lek dicht solderen. Schuren, plamuren, schuren. En dan het tankje netjes spuiten.

Voor een nette tank kan je best nog wat duiten vangen.

Een andere oplossing is tank cure. Dat is een epoxy die de binnenkant van je tank van een laagje voorziet en zo alle gaatjes dicht.
Dit is aan te raden al je tank bijvoorbeeld nog erg strak in de originele lak zit. Anders heeft solderen de voorkeur.

Ik weet wat het is, ik kijk er naar

Maar ik heb besloten dat ik hem maar ga plamuren met 2componenten epoxyplamuur.. Moet ook werken staat op de verpakking dus.. Wish me luck 8)

daar ga ik je wel ff mee helpen als je dat goed vind