Honda 4-takt forum

Geschiedenis,
Na vroeger brommer (vespa Si en honda MB5) te hebben gereden ben ik na het behalen van mijn motorrijbewijs overgestapt op de grote brommer. In mijn geval was die grote brommer een honda GL650 silverwing. Helaas geen foto's

De eerste kleine wieltjes: skyteam pbr st90


Zoals velen hier weten is de pbr momenteel geen 90 of 110cc meer

De pbr is na 5 jaar trouwe dienst verkocht.

De tweede mini, een Skyteam le mans pro:


De verbouwing begint.






O ja, zoals jullie kunnen zien is mijn oorspronkelijke opzet, de monkey zou in m'n auto zou moeten passen, compleet mislukt

Wat een klap tekst zeg, mooi niet dat ik dat allemaal ga lezen. Maak eens een samenvatting!

Zeker met die idiootgrote foto's, nu moet ik enorm ver heen en weer scrollen om iets te lezen.

Tja, ik dacht dat de telefoonfoto's kleiner zouden uitvallen, zal ze een stuk kleiner uploaden.

edit: fixed.

Vat het aub ook even samen in wat steekwoorden.

En vlot een beetje, graag.

Ik ben het hoewel het tegennatuurlijk aanvoelt, met Jurrien eens.

Jees heb ik keer een beetje moeite gedaan om wat zinnigs uit te kramen. Je hoeft het niet (helemaal) te lezen natuurlijk.
Nb, dit is een samenvatting.

Ik heb gewoon alles gelezen

Oja, doe ook even kapje voor de rechterkant versieren

Dat gat wordt sinds afgelopen weekeinde al weer gevuld door het reservoir van het ontluchtingskitje.

Bedankt!

netjes Niels, nu over het probleem van je waardoor je de lmp kocht, is een motoraanhanger niks??

en een grabbar zou hem ook wel leuk staan, die lege ruimte tussen je achterlicht en zadel is niet bepaald fraai...

keep up te good work

De lemans is wel mooi geworden.. Maar eigenlijk hoort er nu voor ook een 2zuiger remklauw

En gaat de spanningsregelaar/cdi ook nog weg gewerkt worden?

Die lompe cdi past helaas nergens onder of tussen. misschien kan die nog wel één gaatje naar achteren maar dat moet ik nog uitproberen.

Jeroen(van Loef) en ik hebben vorig jaar nog even een brembo 4zuiger gepast, dat pastte, alleen een verloopstuk voor de bevestiging wordt onmogelijk van vorm omdat de wielas voor de vorkpoten ligt. Met een nissin tweezuiger heb je bij deze vork exact hetzelfde probleem.

Hij wordt mooier en mooier Niels!

Ik zou alleen achter wat dikkere veren bevestigen. Waar zijn die gasdruk? In combinatie met die dikke voorvork vallen de achterveertjes een beetje weg vind ik. Koplamporen zou ik ook ooit eens vervangen. Verder ga je al wat doen aan de voorknippers en is het gat aan de rechterkant reeds gedicht, zoals je zegt.

Keep up the good work!

Dat ziet er al goed uit!
Mischien is een g'craft rempotje een goed idee voor achter.
Die voorvork vind ik helaas nog steeds erg lelijk.
waar is die kappenset gebleven? Dat zadel bedoel ik.

Sst, is nog niet af

Gcraft rempotje past helaas niet op de skyteam rempomp.

Dikkere achterveren hmm... (De originele zijn net te kort)