Honda 4-takt forum

Nadat ik mijn SS verkocht heb moest er toch wat nieuws komen, en het is er! Een Honda C50. Het is een engelse C maar ik heb er al een Nederlands frame bij. De brommer is voor het grootste gedeelte gerestaureerd door de vorige eigenaar.
er moet nog wel het een en ander aan gedaan worden,
-moet nog door de keuring
-het blok moet nog in elkaar gezet worden

als er nog mensen zijn met tips voor de keuring, zijn die natuurlijk welkom vragen en opmerkingen ook!

Foto's:





Jelle

poeh hey! dat ziet er wel strak uit
nice. (owh nee, honda)

volgens mij krijg je alle ot gekeurd, bij de rdw.
maar kan het mis hebben.

je heb t mis. zonder papieren ben je niks.

nielspbr schreef:Zonde dat er weer een ander frame onder moet om door de keuring te raken (of lees ik het verkeerd)

ja dat klopt, er is geen frame zo mooi als deze, dus ga later de nummers omlassen. dan kan ik dit frame mooi blijven gerbruiken.

De RDW leest mee, dus ik denk dat je maar een grapje maakte!

je zou ook het framenummer uit dit frame kunnen slijpen, en dan bij de RDW het nummer van dat andere frame erin kunnen laten zetten..

Kippenverver schreef:je zou ook het framenummer uit dit frame kunnen slijpen, en dan bij de RDW het nummer van dat andere frame erin kunnen laten zetten..

en wat mag dat gaan kosten?

ik denk dat ik eerst alles ombouw op het nederlandse frame, wat ik daarna doe, moet ik ook nog even over nadenken, maar het liefste rijd ik met het engelse frame.

Volgens mij kost het ''overslaan'' en papierwinkel etc. 90 euro, maar dat kan ik fout hebben.

lijkt mij sterk dat de rdw gaat meewerken aan het omkatten van een engelse fiets(een nederlands framenummer in een engelse brommer slaan om hem op kenteken te kunnen krijgen). of denk jij daar anders over........

dus.... gewoon keurn met nl frame, daarna ombouwen.

Daarom zeg ik, framenummer eruit.. Als er geen nummer in staat is het een ''blanco'' die kun je bij de RDW gewoon aanbieden en dan laseren ze er op een vreemde plek een nummer in..

Ik weet alleen niet of ze de onmogelijkheid tot kentekenen reden genoeg voor ze is..

wat voor nummer staat er in dat engelse frame? C50-L en dan een nummer?

hey! dat ziet er best netjes uit!

Kippenverver schreef:Daarom zeg ik, framenummer eruit.. Als er geen nummer in staat is het een ''blanco'' die kun je bij de RDW gewoon aanbieden en dan laseren ze er op een vreemde plek een nummer in..

Ik weet alleen niet of ze de onmogelijkheid tot kentekenen reden genoeg voor ze is..

Het is natuurlijk direct te zien dat het framenummer eruit gehaald is, dat krijg je nooit strak. En ALS ze er al aan mee willen werken, waarvoor je echt weken zo niet maandenlang moet lobby-en en stalken, dan krijg je een afschuwelijk groot en lelijk framenummer erin gejast met zo'n matrix apparaat. Dat is zonder gein 15 cm van je frame compleet verneukt. De lakschilfers vliegen er ook aan alle kanten vanaf bij die verminking.

Beter gewoon keuren met NL frame en indien nodig overlassen.