Honda 4-takt forum

Ja dat is een in China, onder licentie van Honda, gebouwd blok.
Dus een Bamibal.


Gr. Wim.

Die bout met veer kan je voorzichtig terugzetten, als er niets verdraaid is gaat dat meestal goed.
Is van de kettingspanner.

Rubberdopje 8 duwt nr 3 aan die op zijn beurt het kettingspantandwiel 4 op de slappe part van de ketting drukt.

https://4taktwinkel.nl/partlist-replica ... istributie

Terug monteren, bougie er uit, voorzichtig rondkicken met de hand en luisteren en voelen.
Alles oké, starten maar.


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑05 feb 2025 19:17 Ja dat is een in China, onder licentie van Honda, gebouwd blok.
Dus een Bamibal.


Gr. Wim.

Dank, hij loopt heel mooi, Harley stationair. Ik denk niet dat 49cc klopt op de cylinder..

50cc Bamiblok. Kan een keer een 70c cilinder op gezet zijn. Prima blokken. Doe even die veer van de kettingspanner terug. Waarom heb je die er uberhaupt ut gehaald?

NIX schreef: ↑05 feb 2025 21:38 50cc Bamiblok. Kan een keer een 70c cilinder op gezet zijn. Prima blokken. Doe even die veer van de kettingspanner terug. Waarom heb je die er uberhaupt ut gehaald?

Ik vergiste me in de olie bout. En ik ken deze blokken nog niet.... ik heb normaal van die stangen door het blok lopen...

Iemand in het Gooi een keertje laten kijken. Ik moet er een goede voet rem op krijgen. Volgens mij kan het. Maar moet een SS of CD bestuderen. Ik heb volgens mij wel de brug ervoor. Maar komt tzt. In de schuur gezet. Ga over een maand verhuizen dus verder nu geen tijd aan besteden.

Ha, ok. Die veer en plug kun je zo weer terugschroeven, dat geeft geen problemen. ALs je olie had willen aflaten, vogende keer de 17mm bout pakken. Voetrem zal je zelf wat voor moeten maken, een solide as waar het pedaal op zit en een stuit zodat het niet te hoog komt. Kijk ook goed hoe de remstang moet en gaat lopen en geen ruzie krijgt metachterbrug en andere in de weg zittende delen. Heb je er een steppenbalkje bij? Koop ergens eentje met een jiffy, is altijd makkelijk.

Er zit nu iets op maar die is te kort. Ze hebben er echt trail mee gereden en ze zitten er een beetje als een jockey op. Ben te lang.

Ik moet nog een steppen balk scoren met een Jiffy. niet aan gedacht maar die kan er gewoon onder.

Dank! voor alle info!

Er zijn er ook met middenbok en jiffy, bami dax.

nielspbr schreef: ↑05 feb 2025 23:12 Er zijn er ook met middenbok en jiffy, bami dax.

NT Dax is ook middenbok. Die china modellen met middenbok zijn niet zo simpel te vinden (meeste dumpten die direct en ja. Complete nieuw dan heb je idd midden en schuine direct)

Die bamimiddenboksteppenbalken zijn ook bedroevend slecht van kwaliteit. Ik heb er 2 gehad en qua bok ernstig verlast voordat ze deden wat moesten en dat ook bleven doen.

NIX schreef: ↑06 feb 2025 09:33 Die bamimiddenboksteppenbalken zijn ook bedroevend slecht van kwaliteit. Ik heb er 2 gehad en qua bok ernstig verlast voordat ze deden wat moesten en dat ook bleven doen.

ja, die assen slijten snel uit. Ook nog verstevigd die handel met een rondsel erop te lassen enzo Maar dat kom je ook tegen bij NT Dax hoor. Hangt vooral af HOE je die gebruikt. Ik hef bij m'n NT Dax de achterzijde wat op en duw de middenbok zodat ie gene trek krijgt. Anders slijt je die ook in no time uit. Bij de SS die ik ooit aan het bouwen was was die ook uitgesleten ook laswerk om dat op te lappen.

Ik heb alleen voetensteuntjes nodig, Er zit een goede jiffy op de brug. Iemand in de buurt van Laren die een keer mee wil kijken naar Frankenstein?

Er lijkt genoeg keuze,

https://4taktwinkel.nl/website/index.ph ... 8cd91229b6


Gr. Wim.

Guggenheimer schreef: ↑06 feb 2025 11:00 Ik heb alleen voetensteuntjes nodig, Er zit een goede jiffy op de brug. Iemand in de buurt van Laren die een keer mee wil kijken naar Frankenstein?

Kijk of een forumlid een steppenbalkje aan je kwijt wil. Ik weet niet precies hoe de jiffy op de brug eruit ziet, ik gok dat dat een flink horrel is en dat een jiffy aan de steppenbalk een hele verbetering gaat zijn. Mits het een lange is voor SS, want met een korte C jiffy komt de boel aardig schuin te staan.

ik vroeg me af of een originele ss50 hoge uitlaat zonder einddemper een 110cc met 26 mm begrenst. Ridt nu 104 op gps
had eerst een c70 fluisterpijp eronder, maar harder dan 85 werd m niet hoor

zoja. heeft iemnd een betaalbaar alternatief wa er ook redelijk mooi uitziet, zodat de uitlaat iig niet de bottleneck is