Honda 4-takt forum

Kort filmpje van hoe de C50 er nu bij staat. Wat abrupt einde ..... SD kaartje was vol namelijk

Loopt netjes Rene, laten keuren en rijden maarrrrrrr

Als hij loopt wel mengsel is niet helemaal lekker heb ik het idee waardoor de bougie aanslaat. Soms wil ie gewoon niet meer starten. Daar moet ik nog ff voor gaan zitten.

Heb vanavond de nieuwe relais aangesloten op mijn c50. Op accuspanning werkt alles prima maar op toeren gaan de pinkers sneller knipperen .... Spanning loopt via de accu, gelijkrichter (oranje plaatje) ook aangesloten. Zou ik alsnog een spanningsregelaar moeten hebben ? Dacht dat dit met een accu niet nodig was namelijk.

Anyone ?

Ik denk dat het met je clignoteur te maken heeft.
Die werken met een bimetaal en als er meer toeren gedraaid worden en dus ook meer voltage opgewekt wordt gaan ze sneller aan en uit.
Er zijn ook soorten die dit niet hebben. Die hebben een printje binnen in zitten.
Heb het met mijn cb50 ook gehad.

Dat van die knipperlichten heb ik ook gehad, en ik had wel nog een spanningsregelaar er tussen zitten. Ik heb voor een tientje een elektronische relais er op gezet. Toen was het probleem verholpen!;)

Zou ik om te testen even de spanningsregelaar van mijn 6v SS50 er tussen kunnen prikken ? Relais is nieuw namelijk, neem aan dat hij goed functioneerd (los van de vraag of hij misschien niet geschikt zou zijn voor mijn C)

Eigenlijk zou de accu die spanning op moeten vangen.

Dat dacht ik dus ook aan de hand van wat zoekactie .... Ben een beetje de weg kwijt.

Ik weet niet hoe snel de knippers gaan knipperen, maar ik bedacht later dat de spanning van de accu eigenlijk misschien net te laag is, waardoor hij ook langzaam knippert. Dus als de accu wat hulp krijgt, dan gaat het wel weer op de snelheid die hoort.

Als de motor uit staat werkt als goed en snel genoeg, zodra ik gas geef gaan ze te snel. Bij wat meer gas branden ze bijna constant

Oké, das nie goe.

Ik heb een vermoeden, maar wil dit eerst ff hier checken voordat ik weer geld ga uitgeven.
Van de week was ik bij Fred Motoren in Rotterdam en de werkplaats vertelde mij over een ontstoord bougiekapje als oplossing voor snel knipperende pinkers. Nu heb ik zojuist de boel nog eens doorgemeten en het voltage op het relais en de lampjes neemt niet toe naarmate ik meer gas geef, het blijft constant op ca. 5,5 volt. Ook de spanningsregelaar uit mijn SS maakt geen enkel verschil ongeacht hoe ik hem aansluit.
Ben ik iets vergeten te meten, heb ik verkeerd gemeten of zou ik een ontstoord bougiekapje moeten proberen ??

Die bougiekapjes zijn alleen leuk voor mensen die tv kijken als je voorbij rijdt. Heb je misschien een ander relais die je kan proberen? En wat voor relais zit er nu op?