Honda 4-takt forum

mirjam schreef:over het schoonmaken van een motor zijn de meningen verschillend. Schoonmaken heeft het gevaar dat los geraakt vuil kleine kanalen kunnen verstoppen.
Het is beter om een tijd lang elke keer, zeg 3 tot 4 keer, nieuw olie in te doen en elke keer na 200 km de olie ververzen. Dan lost alle vuil langzaam in de olie en is de motor daarna schoon.

Mvg

als losgemaakt vuil in de kanalen verstoppen, dan heb je het toch niet schoongemaakt


inderdaad, remmenreiniger of benzine met een kwast(weet niet welke van de 2 nou goedkoper is ) en als het even kan een compressor om alles schoon en door te blazen...

Wat kan er kwaad met het vuil dat er nu in ligt? niet heel veel, maar beter goed schoonmaken...

Dan de pakkingresten, inderdaad netjes verwijderen(zonder het carter stukjes te verwijderen), zodat je nieuwe pakking op een egaal oppervlakte komt, anders kan het lekken veroorzaken, en dat is jammer...

succes !

Eric schreef:

butt head schreef:als je hat laat zitten in je blok kan het op tenduur schade veroorzaken

Thijs, je loopt weer lekker uit je nek te kotsen... Als je dat spul laat zitten dan blijft het gewoon zitten. Hou er wel rekening mee, dat doordat het blok open is geweest, dat er veel vuil in komt. Zeker als je alles met doekjes schoon maakt om de rem reiniger kosten te drukken.

eric moet je zelf ook even goed lezen he

ik zeg het KAN schade veroorzaken

niek is ik schreef:maar met een doek haal je het vuil niet uit kleine hoekjes en kiertjes...

wat ik altijd doe is een bakje met benzine en een kwast. Daarmee borstel je het vuil ook weg/overal tussen uit...

met remmenreiniger spuit je het er niet zomaar uit(uit bijvoorbeeld een lagertje)

Wel na dat je alles goed schoon hebt gemaakt alles weer invetten, met bijvoorbeeld motorolie... dus lagers tandwielen en dergelijke... nooit alles droog monteren..

je gooit toch olie in je blok als die weer in elkaar zit
waar gaat dit over..

Deze ben ik met Crommie, ik zie ook geen kwaad in droog monteren. Je laat je nieuwe blok 5 sec lopen en alles zit onder de olie. Die 5 seconden maken echt niet uit. Maar voor het gevoel stop ik wel altijd even wat olie op de nokkenaslagering en in de cilinder..

dat bedoel ik ook...

maar denk ook aan olie pomp (tandwieltjes) de pomp werkt niet als hij droog gemonteerd word(ja werkt wel maar duurd veel en veel langer, die pomp heeft olie in zich nodig om de nieuwe olie te kunnen aanvullen)

Joh, je slingert je blok gewoon aan en die pomp die pompt wel. Nat gemonteerd of niet. Wie weet pompt ie de eerste paar seconden niet, lekker belangrijk, merk je niks van.