Honda 4-takt forum

Een achterrekje ervoor gelast.

Waarom ervoor en niet erachter?

geconstateerd dat ie mooi is.

Een bami voorspatbord aangevallen met de slijptol, nu zit ie op de cb

Vrommers van huisgenoten op het balkon gezet zodat ik mn motor in de kelderbox kan proppen

Geboekt

cd125 aan het gereed zetten voor een caferacer meeting binnenkort http://users.telenet.be/bba-meeting/GB%20frameset.htm

veel geboekt. met een gangetje van 90 bult op de krukas van mijn yx150 blok aan puin gereden

Eergisteren het opgeknapte originele CD50h blokje er onder gehangen (met nieuwe 12V ontsteking, en nieuwe 70cc), gisteren de elektra aangesloten en het deed het in een keer
Originele luchtfilter er in gepropt. Ook Originele achterveren gemonteerd (veren wel meer als de dikke veren die er op zaten),onderkant van m'n zadel gespoten (begon een beetje te roesten)
Dus even een stukkie gereden om te testen (en wat kleine onderdeeltjes te scoren)
Ben ik op drie kilometer na terug hoor ik ineens een kolere herrie,,,liggen er 2 bouten van het achtertandwiel af ( vergeten locktite op te smeren vorige keer door de haast, was de dag voor de ALV).Lekker stukkie lopen dus in de volle zon

Maar gelukkig was de Praxis open vandaag dus die zitten ook weer vast. Gelijk even het gat voor de holle as ietsie ruimer gedremeld zodat die er ook echt in past (dus geen CD brug)

Ketting loopt netjes zonder de ontstekings deksel en kettingrand,maar zodra ik het deksel er op schroef loopt er iets aan, in het deksel waren de sporen te zien waar het aan liep, er zaten twee "dikkere stukjes" waar de ketting het deksel raakten ,dremeltje er op dus.Had alleen nog niet het gewenste resultaat, het lijkt ook wel of de brug heen en weer kan bewegen, en als ik het deksel aandraai duw ik de boel naar rechts, en wil de ketting niet meer vrij rond draaien.
Voorlopig maar een ringetje tussen het deksel en het blok gedaan dan blijft de ketting vrij rond gaan.Want ik moet er morgen wel op naar m'n werk.

Ik heb de monkey from heaven en TT C verboden te lekken en de C een bedrading gegeven.

poeh! een hoop meegemaakt!
voorrem was bagger, maar achter prima. lekker gereden, alleen bult af, moest ik vanuit volgas in z'n 4 remmen en bleek er niemand thuis.... zonder remmen 2x terug geschakeld, en met 16000 toeren afgeremd. mijn remstang bleek afgebroken...Bij de reparatie ook even de voorrem na gekeken, zat wat vol met vet........ iemand had de vetspuit er op gezet en gepompt tot er vet uit de remnaaf krulde....
zie hier de foto's:


en kijk, de brommer, met al zijn mooie details!




Ik Geloof in deze kilometerstand!!!!!(hij werkt!)


Las.



Kop



Karter, kijk naar de gekke bulten voorop.



ja. 45jaar.

Ongeveer 1000 km geboekt in 4 dagen. Dit jaar zonder olie te checken!

Zelfde verhaal hier, het was allemaal goed!

HA 700 km gereden in 3 dagen 400ml olie bij gevuld en het blok kapot gereden

ss blokje er onder vandaan gehaald en open gemaakt. geconstateerd dat ik echt een keer op zoek moet naar een andere koppeling.
iemand interesse in een taki ot koppeling? geconstateerd dat mijn kruk as spiebaan verrot is.
dat word dus weer op zoek naar een andere krukas, koppeling misschien als ik er 1 kan vinden cd90. en ook maar de verbrandings kamer aan passen. hopelijk kan ik daar na een hele tijd (meer dan 10000km) rond flammen met mijn ssje

Blokje onder de monkey vandaan getoverd, kop eraf gehaald om de klepseals te vervangen.