Kleine vragen topic

[MrSinga]

Krukassen voor 50/70NT zijn identiek zelfde slag en zelfde drijfstanglengte en zelfde pistonpengat, allemaal keurig gekopieerd van honda.
Koppen en hun bijbehorende nokkenassen hoeven dat niet te zijn, die kunnen van merk tot merk verschillen, zeker als ze afkomstig zijn uit bamiland (of in kimchi land).

Neem een jincheng singa, helemaal opgebouwd als een ot honda blok tot aan de kleppen aan toe maar wel met een gekogellagerde nok ipv de originele nok op glijlagers.
.

En zelfs daar zitten verschillen in.
Jincheng kop is qua klepgrootte ed gelijk aan die van ot honda maar toch zijn ze net weer anders. Ge kunt geen honda in een Jc kop steken (klepsteel net iets anders)
Heb hier een china NT50 type kopje. Idd nokkenas is anders, verder krak zelfde qua uitzicht en verbrandingskamer enz. Enz.

[Roel]

Bamiblokken verraden zich altijd direct door de gruwelijk lelijke vliegwieldeksels. De imitatieversie van een Honda 12V deksel (model Benly) is nog het minst erg, maar ziet er op een ouwe broem nog steeds niet uit. Een ouwe ori deksel past niet over het vliegwiel.. Is er nou écht geen mooi alternatief?

Hint voor bamibakkers: maak een mooi afgerond vliegwieldeksel voor CDI blokjes en word rijk!

[nielspbr]

c90 nt?

[Harry]

Wat voor uitlaat past er goed op een YX160 gemonteerd onder een honda monkey.

Mag niet een oorverdovend geluid maken maar redelijk beschaafd indien dat kan

[peer]

ik had op mijn dax met xy150 blokkie een NHRC uitlaat met demper beschaafd zonder tokkie!

[nielspbr]

Punt 1, bij 160cc op een monkey kosten alle bovenliggende uitlaten vermogen en zijn te luid.

Vraagje, heb je een lange of een originele lengte swingarm?

[Harry]

Dat het vermogen kost is begrijpelijk maar niet heel erg. Heb een verlengde Takegawa swingarm +16.
En een schrijfster voorop. Lekker veilig

[nielspbr]

Lange swingarm, Mijn keuze zou zijn een onderliggende over gp SS(stainless) 13-01-39. Goed, niet te luid, niet te duur.

Hier las ik op het duitse forum goede dingen over in combinatie met dikke blokken: takegawa silent sport 04-02-0246 (Helaas kun je dat niet meer nalezen, de duitsers hebben hun forum gesloten vanwege de privacywet...)

[Stoel]

Kan je niet zelf iets beunen van een motorfiets demper? als je eentje neemt van een 4-demper systeem voor een 650cc blokje kom je uit op een demper voor 162,5cc. Dat is lig mijn bro-science aanpak.

[MrSinga]

Bamiblokken verraden zich altijd direct door de gruwelijk lelijke vliegwieldeksels. De imitatieversie van een Honda 12V deksel (model Benly) is nog het minst erg, maar ziet er op een ouwe broem nog steeds niet uit. Een ouwe ori deksel past niet over het vliegwiel.. Is er nou écht geen mooi alternatief?

Hint voor bamibakkers: maak een mooi afgerond vliegwieldeksel voor CDI blokjes en word rijk!

Welk china blok? Op m’n Z50A K4 blokje zit er ook een JC 12V ontsteking icm ot deksel (moest wel wat weghalen eruit maar het past)
Blokken met rotor kan een dekseltje passen met afneembaar plaatje.

Op de gewone 12V ontstekingen is de enige nt C90 of Benly model (of gewoon ori nt dax of monkey). Maar icm OT dax kettingvleugel enkel C90 dus

[nielspbr]

Kan je niet zelf iets beunen van een motorfiets demper? als je eentje neemt van een 4-demper systeem voor een 650cc blokje kom je uit op een demper voor 162,5cc. Dat is lig mijn bro-science aanpak.

Dat ziet er niet uit op een monkey, been there done that.
(denk korte motozoom/louis megafoon op een skyteam le mans voorbocht. Volgens mij nooit een foto van gemaakt.
Ik heb wel nog ergens een foto van 2 megafoons op een faddybike twin voorbuis.
en een universele 600 demper op een OVER voorbuis(geen foto, zag er belachelijk uit. klonk wel heel mooi op 150cc)
)

[Roel]

Welk china blok? Op m’n Z50A K4 blokje zit er ook een JC 12V ontsteking icm ot deksel (moest wel wat weghalen eruit maar het past)

Lifan 86cc. Jouw blok heeft waarschijnlijk een 6V tap, daar past i.c.m. een Jincheng ontsteking inderdaad een mooi oud kapje overheen.
Ik vind de C90 NT kappen trouwens ook maar hoekige dingen, maar als er niks anders is dan mot 't moar.

[nielspbr]

lifan 86 zonder e-start is gewoon een groot 12v vliegwiel. Er is wel wat te prutsen met een ot deksel en een (imi) daytona outerrotor maar dan laad je accu bijna niet meer op. (50w met veel toeren)

[MrSinga]

lifan 86 zonder e-start is gewoon een groot 12v vliegwiel. Er is wel wat te prutsen met een ot deksel en een (imi) daytona outerrotor maar dan laad je accu bijna niet meer op. (50w met veel toeren)

Net de enige rotor die niet past zonder het model met opschroefdeksel. Door de dubbele grondplaat kan het niet.
Yx of Takegawa rotor past p&p.

[nielspbr]

lifan 86 zonder e-start is gewoon een groot 12v vliegwiel. Er is wel wat te prutsen met een ot deksel en een (imi) daytona outerrotor maar dan laad je accu bijna niet meer op. (50w met veel toeren)

Net de enige rotor die niet past zonder het model met opschroefdeksel. Door de dubbele grondplaat kan het niet.
Yx of Takegawa rotor past p&p.

Ok, ik wist toevallig dat er mensen zijn(geweest) met de combi d(ch)aytona outer en los deksel.