Honda 4-takt forum

langzaam komt ie los, ik kan nu al de standaard beneden krijgen en hem erop trekken,
hij gaat steeds losser zitten, Mooi!
ik weet alleen niet of de as nou in de standaard loskomt of in de rempook, maar dat maakt niet zoveel uit.

Ik vermoed het laatste.

Hallo ik heb een vraagje over mijn vliegwiel.
het is een f140-63
er staan geen 2 streepjes bij de F en is dus niet vervroegend volgens mij.(wat ik heb kunnen vinden)
welk type vliegwiel moet ik hebben voor een vervroegend type dat ik zo kan vervangen.
Ben nog niet zo behendig met de zoekfunctie of zoek verkeerd en kan het dus niet vinden.

Alvast bedankt
Groet,
Patrick

Een willekeurige vervroegende Hitachi of Nippon Denso. Je hebt dit vliegwiel ook met vervroegingsmechanisme erin, vrij zeldzaam. Maar de wat oudere Hitachi aluminium vervroegende vliegwielen passen ook.

Op je Gorilla ga er er overigens niets van merken. Het vliegwiel met vaste tijdstip wat je hebt is al heel fijn. Alleen met een grotere carburateur zou je waarschijnlijk iets merken van vervroeging. Maar een grote carb doet weer weinig op de kleine inlaat van de cilinderkop, tenzij je een speciaal Takegawa spruitstuk koopt.

Aangezien dit een duitser is, is deze waarschijnlijk geknepen op carburateur en nokkenas.
(honda was niet van een simpel ringetje in het inlaatspruitstuk)

Ben nog niet zo heel bekend met 4takt opvoeren ben meer een Zundapp man die de overstap heeft gemaakt naar Honda.
Ik wilde gaan kijken welk type vliegwiel ik nodig heb. Ik kan de info niet echt vinden omdat er zoveel vliegwielen zijn en Honda zoveel verschillende heeft gebruikt/gemaakt.
Ik heb bijvoorbeeld een vervroegend vliegwiel liggen van een cy50 maar dat is ook weer anders.

gisteren voor het eerst een stukje wezen rijden, puur om te kijken wat er los rammelt en wat ik tegenkom.

thuis gekomen zag ik wat olie druppels liggen na een half uur, ik kijk aan de onderkant en zie daar bij het skyteam blok 2 aftappluggen ( zijn het 2 aftappluggen ) zitten, 1 was er weg.
ik heb nog een reserve blok dus kijk bij deze om de verloren bout in het andere blok te zetten.
ik draai hem los en ja dat ziet er uit als aftapplug maar er zit ook een 10 cm lange veer op.
nu zit ik allerlei exploded views te bekijken maar het is mij onduidelijk wat het nu is?

is die veer ervoor om iets met oliedruk te doen?
zit daar een kogel boven die iets doet?

Er is maar 1 olie aftap plug, midden onder het blok. De ander is de bout die de kettingspanner in het blok houdt.

Zo te horen ben je je nokkenaskettingspanner verloren, niet meer mee rijden tot deze vervangen is (en de timing van de nokkenas is gecontroleerd!)

nielspbr schreef: ↑16 apr 2018 14:33 Er is maar 1 olie aftap plug, midden onder het blok. De ander is de bout die de kettingspanner in het blok houdt.

Zo te horen ben je je nokkenaskettingspanner verloren, niet meer mee rijden tot deze vervangen is (en de timing van de nokkenas is gecontroleerd!)

ah duidelijk!
ik ga op zoek naar "nokkenaskettingspanner"
gaat daar ook een gaatje doorheen geboord worden om hem te borgen met wat borgdraad!

Nee. Gewoon goed vastdraaien.

De sleutels van mijn peda chip zijn weg. Geen punt, ik heb het contactslot geforceerd. Brommer doet het nu, maar ik vraag me af of het kwaad kan (accu? Spoelen die heet worden ofzo?) als ik het contact altijd aan laat staan, en alleen de rode uit-knop op het stuur gebruik alsof het een contactschakelaar is.

Het is een chinese 12v (elektrische starter) met spoelen in stervorm, mocht dat van belang zijn.

Met andere woorden zodra je op de startknop drukt begint de startmotor te draaien, handig, zou hem niet alleen laten met kinderen in de buurt. Knopjes zijn altijd leuk en als er een elektromotor gaat draaien of dat er iets te toeteren valt Yay.

Startmotor doet het niet, komt mooi uit dan. Maar voor de brommer zelf dus geen probleem?

Hallo allemaal,

Ik heb een vraagje, een kameraad van me heeft een zhenhua dax aangeschaft een tweedehandsje. Nu loopt hij veel te hard en na het inspecteren van het blok kwamen wij iets bijzonders tegen. Namelijk 4 draden doorgeknipt bij een stuk van het blok wat voor ons een grote vraag is. Dus hierbij mijn vraag aan jullie. Wat is dit wat je op de foto ziet? (Waar dus 4 draden van door zijn geknipt)

Dat is de schakelindicator. Onbelangrijk dus.