Honda 4-takt forum

Dat is wel heel groot voor zo'n smal velgje. Een 3.25 op een zo'n velg lijkt al op een toegeknepen peer.

Ik zou een bredere velg inspaken.

Ah oke dan krijg je dus echt last met de spanners. Ik ga vandaag toch naar johannes die weet wel wat ik het beste kan doen Dankjulliewel!

vraag het dan niet hier.


sago vrijdagochtend opmerking,,,

Heu plofferts,

Ff een snelle vraag, van de C50m die ik heb (OT elektrastart) zijn 3 vd 4 koppelingschroeven van het binnenwerk afgebroken. Komt dit vaker voor? En kan ik gewoon elke willekeurige semikoppeling hier in proppen?

Bijzonder is dat ik hier achter kwam toen ik het oliefilter schoon wou maken, en de troep liep opzich prima.

Koppeling rammelde wel iets, maar ik dacht dat dat aan de splines lag.

Cool! Ik weet dat er 2 maten zijn van de ophoging in het midden waar zeg maar dat worm overheen draait. Daar moet je even op letten.

Sjek, bedankt!

iemand ervaring met deze schokbrekers?
http://www.4taktwinkel.nl/schokbreker-l ... neel-honda

Ik heb nu nogal stugge schokbrekers op mijn ss, maar zoek een alternatief die wat 'zachter' veren.
Suggesties altijd welkom! dank.

Zijn overgespoten kunststof delen van een C50 weer kaal te schuren en terug te brengen naar de originele materiaalkleur? (voorspatbord, stuurdeel, schokbrekers etc.) Heb geen ervaringen met opschuren van kunststof tot glans.

Polyetyleen is niet zo heel gemakkelijk te polijsten.

Voordeel is dat het behoorlijk imuun is voor afbijt. Wel eerst even testen.

Ah PE, ook goed om te weten. Dan is afbijt inderdaad een mogelijkheid. Iemand nog ervaringen met het polijsten?

Moet er op dit pijpje ook een slang.of ist een overdrukpoepeltje?ik heb er voor de foto ff een slang op gedrukt ter verduidelijking.het is een carb van een c50

Op overloopjes zit officieel ook een slang. (loopt langs de cilinder naar beneden, je wil geen benzine op je hete blok)

Ok.bedankt.sommige buisjes worden soms afgedopt met een rubber kapje zodat het geen valse lucht aanzuigd.