Honda 4-takt forum

dax op gehaald
ssje gepoetst
eindje op de ss geboekt en een paar foto's er van gemaakt

Kenteken op de ss50 gemonteerd, en benzine gehaald

met de dax van hengelo naar hengelo gereden.
in hengelo een ritje gereden.
toen weer terug van hengelo naar hengelo gereden.

ander zadel op mijn ssje gezet. ziet er veelte nieuwe uit
andere cdi geprobeerd zonder het resultaat wat ik wil.
binnenkort maar is een keer op zoek naar een race cdi. dan maar is kijken of hij voorbij de 84km/h wil met de 88cc die er onder zit.

een paar plaatjes van het nieuwe zadel.

Ik zie het al, al die slangen aan dat blok vangen natuurlijk veel wind ,dat kost hem z'n snelheid

Eric schreef:84? Maar je zit redelijk vlot op die 84?

Vandaar even na wat uitbrakken in de tuin de zuiger/cilinder van een ss een beetje ingereden. Na een tijdje ben ik naar een kameraad gereden en toen zijn we een stukje gaan boeken. Ik op mijn 70cc vakantie ss en hij op zijn 100+cc tt c. Mijne liep harder Heel toevallig ook ongeveer 84kmh. Een stukje met wind mee en misschien iets berg af,ging hij wel iets harder.

hij zit heel snel aan de 84 moet ik zeggen.
het lijkt dan wel of er bij 84km/h een rem er op word gezet van je mag niet harder.

dat uit brakken ga ik ook zo maar is doen. een beetje een te gezellige nacht achter de rug.


@mano. er zit wel een heele dikke takikraki toening koppeling en olie vilter op dan moet minstens 20km/h harder lopen

alleen maar even aan de gorilla gedacht..
Wat moet ik er mee... Hahaha!

butt head schreef: @mano. er zit wel een heele dikke takikraki toening koppeling en olie vilter op dan moet minstens 20km/h harder lopen

Het ziet er inderdaad wel flink ge-tuned uit jammer dat er dan niet meer uit komt, rond de 80 moet met een "normaal" 70cc setje en een goeie carb. goed te doen zijn.
Dus zou je van jouw set-up idd meer verwachten

uuh waar beginnen we;

- Uitlaat schild passend gemaakt.
- Vliegwieldeksel passend gemaakt.
- Koppeling en schakelas in het blok gezet.
- bedrading nagekeken.
- Koppelingskabel passend gemaakt.
- Achter + voorrem in orde gemaakt.

Dat was hem weer.

Gereden als een mietje

DaxDream schreef:uuh waar beginnen we;

- Uitlaat schild passend gemaakt.
- Vliegwieldeksel passend gemaakt.
- Koppeling en schakelas in het blok gezet.
- bedrading nagekeken.
- Koppelingskabel passend gemaakt.
- Achter + voorrem in orde gemaakt.

Dat was hem weer.

Ben je eindelijk aan het beunen gegaan?

NIX schreef:

DaxDream schreef:uuh waar beginnen we;

- Uitlaat schild passend gemaakt.
- Vliegwieldeksel passend gemaakt.
- Koppeling en schakelas in het blok gezet.
- bedrading nagekeken.
- Koppelingskabel passend gemaakt.
- Achter + voorrem in orde gemaakt.

Dat was hem weer.

Ben je eindelijk aan het beunen gegaan?

nee, takiewakie spullen passen vaak niet gelijk

Aan het beunen, dus.

lekkerij van de ct310 opgelost door er 2x m8 in te rammen.