Grotere cilinder

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
Gebruikersavatar
magnamaniac
4T-MSB regular
Berichten: 266
Lid geworden op: 14 jan 2014 19:02

Re: Grotere cilinder

Bericht door magnamaniac »

Het is weer ff geleden, o.a. door de winter en ander project (Citroën Dyane blok en bak reviseren)
2 weken geleden een 86cc YX semi-automaat blokje gekocht en deze er vorige week onder gehangen. Simpel gezegd omdat de 70cc niet aan mn wensen voldeed, deze gaf amper meer vermogen en snelheid (een paar tandwiel verhoudingen getest.) Het honda blokje dan ook weer teruggebouwd naar origineel en deze wil ik dan ook zo houden als reserve.
De YX heeft duidelijk meer vermogen, heerlijk, en een "normaal" schakelpatroon van 1, vrij, 2 , 3, 4 vind ik toch erg veel fijner dan de roterende bak van Honda.
De top heb ik nog niet getest, ik ben nog aan het inrijden en moet de hoofdsproeier nog beter afstellen, hij is nog wat te rijk. Maar bij 50 heb ik nog ruim gas over en de tandwiel verhouding kan nog wat beter, ik zit nu op 14/40, dus alleen voor 1tje groter.
If it looks stupid but works, it's not stupid.
MrSinga
4T-MSB zombie
Berichten: 3429
Lid geworden op: 28 jan 2007 22:19
Bezit: Vaillante;
MSX125
ST70
Z50A K3
En een berg projectjes
Locatie: Santa-Cruz, Belgium

Re: Grotere cilinder

Bericht door MrSinga »

ga maar naar 15-36 ofzo (dat zat standaard op een DX90, 86cc blok als de uwe).
Gebruikersavatar
magnamaniac
4T-MSB regular
Berichten: 266
Lid geworden op: 14 jan 2014 19:02

Re: Grotere cilinder

Bericht door magnamaniac »

thanx, het wordt 15/38, om de simpele reden dat ik dat al heb liggen.
If it looks stupid but works, it's not stupid.
Plaats reactie