Honda 4-takt forum

De plek onderaan het spatbord wil ook graag roesten.

Ben even van het pad af ... Vanavond geprobeerd om mijn achterwiel alvast klaar te maken om de boel weer te monteren. Nu heb ik het tandwiel incl maandjes eraf gehaald enige tijd geleden en wilde dit er gewoon weer insteken samen met de bus die door het geheel heenloopt.
Probleem is nu dat het tandwiel en de tandwieldrager (geloof ik) aan elkaar geschroefd zijn, in dit geheel zitten volgens mij alle benodigde lagers, bussen en rubbers. De holle as die hier doorheen gestoken wordt is te lang volgens mij ....... Met de moer erop hoe ik ca 2 mm speling over. Mocht ik hier de achteras doorheen steken dan blijft deze speling bestaan en kan het tandwiel dus over de as 2mm bewegen. Ik heb alle tekeningen bekeken op de site van cms maar zie niet wat het probleem is.

Jullie enig idee ?

Laat maar .. Tandwiel moet namelijk nog aan de brug vastgeknoopt worden. Stom stom stom

Brommer zit inmiddels helemaal in elkaar, eerste proefritje gemaakt en valt me niet tegen. Starten gaat nog altijd ruk maar eenmaal warm dan heeft ie er wel zin an. Vandaag achterlicht en pinkers in orde gemaakt en nieuwe draden getrokken. Massa is in orde maar pinkers knipperen nauwelijks, accu lijkt niet op te laden, en ik vertouw het relais ook niet helemaal. Dus dit heeft nog wat aandacht nodig voor de keuring .....

Merkte trouwens gisteren dat mijn voorwiel iets naar rechts trekt bij het remmen, het gaat om 2 of 3 mm tussen de vork. Ik verdenk de busjes in de schommelarm en deze ga ik nog een keer vervangen. Maar wat gaat de rdw hiervan tot die tijd zeggen ?

Zit er wel vet in je schommelarmpjes? Dat wil nog wel eens helpen.
Ik denk dat als ze merken dat hij naar rechtstrekt de speling wel even voelen?

robertsp schreef:Zit er wel vet in je schommelarmpjes? Dat wil nog wel eens helpen.
Ik denk dat als ze merken dat hij naar rechtstrekt de speling wel even voelen?

Zal er eens wat vet in doen, er zitten ori nippels op. Kan ik een soort lagervet in een stukje benzineslang doen en vervolgens de compressor even laten blazen, of moet dit op een andere manier ?

http://www.gerritse.nl/~images/products ... 622300.jpg Te koop bij Brezen o.a.
Ik wilde zeggen, anders moet je even hier langsrijden, maar dat mag nog niet

Ik vind zijn idee beter. Maar dan moet hij wel even een camera klaar zetten om het te filmen en het slangetje goed vol proppen met vet..

robertsp schreef:

Lach maar heb net een stukje benzineleiding met ca 5 cm vet gevuld door dit heeeeeel voorzichtig op te zuigen uit het potje. Vervolgens voorzichtig de compressor erop en binnen een minuutje was het geregeld.

Even een vraagje tussendoor; wanneer ik een uitlaat zoek met een heel laag geluid (mag best wat harder zijn) maar wel mijn stepjes wil kunnen gebruiken. Kan ik dan het beste een motorsport pijp of forza pijp nemen of zijn er nog meer smaken ?

Originele zonder demper.

Eric schreef:Originele zonder demper.

Mjah, zit er nu op maar wordt er niet dolgelukkig van...... Moet overigens nog wel even een demper vinden/lenen voor de keuring want nu is ie iets te hard denk ik.