'83 Honda C90 + '71 C50
-
NIX
- chaly addict
- Berichten: 19631
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
- Bezit: Een hamer
- Locatie: Milsbeek
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Kleppen inslijpen, nieuwe ori seals en spul weer in elkaar zetten.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
-
Netlus c50
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 117
- Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
- Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125 - Locatie: Veghel
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Oke mooi, niet te moeilijk doen dus. dankuNIX schreef:Kleppen inslijpen, nieuwe ori seals en spul weer in elkaar zetten.
-
Netlus c50
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 117
- Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
- Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125 - Locatie: Veghel
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)

Zo zag de kop er trouwens eerst uit, waar kan die aanslag allemaal aan liggen? Koppakking? Klepgeldeiders? Klepseals? Met mengsmering getankt?
-
mattijsvos
- 4T-MSB regular
- Berichten: 391
- Lid geworden op: 29 jul 2011 10:08
- Bezit: ss50
- Locatie: zeist
-
NIX
- chaly addict
- Berichten: 19631
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
- Bezit: Een hamer
- Locatie: Milsbeek
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Klepseals, zuiger/cilinder/veren. Meestal. Soms de koppakking of O-ring.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Versleten veren/zuiger is ook nog een optie. Kijk voor de speling van je klepgeleider eens wat een nieuwe klep doet.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
-
Netlus c50
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 117
- Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
- Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125 - Locatie: Veghel
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Zuiger en zijn veren vallen mee. Zuigerveer speling bedraagt 0.20mm. Alleen de zuiger lijkt wat te simpel in de cilinder te vallen. Maargoed wordt toch gehoond, bij leertouwer hadden ze nog overmaat GB6 zuigers dus dat komt wel goed.
Heb helaas geen nieuwe klep.
Heb helaas geen nieuwe klep.
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
0.2mm is teveel.
Heeft iemand nog een C4.0SE blok van en Opel liggen? Dus niet de C3.0SE!!!
-
Netlus c50
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 117
- Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
- Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125 - Locatie: Veghel
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Wel? Heb hier zo'n haynes boek voor me liggen en die zegt 0.10mm - 0.30mm of kijk ik dan bij de verkeerde?Eric schreef:0.2mm is teveel.
Bij ring/groove clearance staat wel 0.015mm - 0.050mm
-
ml03zl
- Moderator
- Berichten: 1259
- Lid geworden op: 16 jan 2007 20:27
- Bezit: .
ZB50 (2x)
Z50A
CD50
Monster S4 - Locatie: Bussum
- Contacteer:
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Bij de modernere blokjes is de service limit 0,15mm en de standaard waarde 0,01 - 0,04mm.
http://www.ktm.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
- gerbrandicus
- Astrealover
- Berichten: 2046
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:18
- Locatie: Gorinchem
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Konden je carters nog gerepareerd worden?
-
Netlus c50
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 117
- Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
- Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125 - Locatie: Veghel
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Ja ze zijn gelastgerbrandicus schreef:Konden je carters nog gerepareerd worden?
Scheurtje konden ze zo dicht laten vloeien. Gat was een ander verhaal, maar het zit dicht en ziet er netjes uit.
Heb wel wat weg moeten dremelen in de lagerschaal en daarbij zijn er een paar streepjes in gekomen, maar het lager moet er nu wel vlak in kunnen.
Ondanks de streepjes denk ik dat het gelukt is, maarja weet het pas 200% zeker als ik 1000km met het blok heb gereden en de versnellingsbak nog recht ligt
Oja en ik heb ontdekt dat mijn voelermaatjes in inch zijn, echt na 3 jaar ofzo.
Laatst gewijzigd door Netlus c50 op 02 apr 2014 14:59, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Misschien is het theoretisch gelul maar.. Zo'n lagergat moet volgens mij echt mooi rond en aan de juiste maat zijn. Volgens mij kun je dat het beste helemaal oplassen en dan uit laten draaien/kotteren tot de juiste passing.
Maargoed, misschien stop je er gewoon een lager in en rij je er jaren mee rond. Kweetnie.
Maargoed, misschien stop je er gewoon een lager in en rij je er jaren mee rond. Kweetnie.
-
Netlus c50
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 117
- Lid geworden op: 21 jan 2011 16:18
- Bezit: '83 Honda C90
'87 Honda Spacy 125 - Locatie: Veghel
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Ja klopt, denk dat het geen ramp is maar toch ergens het gevoel dat wat jij zegt het beste is. Wel weer een gedoe maargoed, ik zie wel.Jurrien schreef:Misschien is het theoretisch gelul maar.. Zo'n lagergat moet volgens mij echt mooi rond en aan de juiste maat zijn. Volgens mij kun je dat het beste helemaal oplassen en dan uit laten draaien/kotteren tot de juiste passing.
Maargoed, misschien stop je er gewoon een lager in en rij je er jaren mee rond. Kweetnie.
- nielspbr
- Mr Kockengen
- Berichten: 16943
- Lid geworden op: 02 mar 2009 17:50
- Bezit: Een apenfamilie en een bamibal.
- Locatie: Kockengen
Re: 1983 Honda C90 (C90 blokje!)
Er is eventueel ook een locktite om lagers vast te zetten.