Honda 4-takt forum

Welke telsellverkoper heeft je dat wijsgemaakt, Bart?

Denkt dat ie bedoelt dat een warme ketting beter vet opneemt.

Al die spuitbussen zijn rotzooi (mijn mening), het plakt goed, maar je krijgt er ook 1 grote rotzooi van.
Voor mijn motorfietsen gebruik ik al iets van 20 jaar cardanolie Als ik gereden (flink stuk) heb, en zoals hierboven reeds is aangegeven, de ketting warm is een paar druppels op de ketting en klaar is kees. Vet wat op je achterwiel bijv. zit haal je er zo af. Ketting gaat ook gewoon tig duizend km mee.

Mijn fijne busje kettingvet uit de supermarkt van Luxemburg is bijna leeg

Ronaldo schreef:Al die spuitbussen zijn rotzooi (mijn mening), het plakt goed, maar je krijgt er ook 1 grote rotzooi van.
Voor mijn motorfietsen gebruik ik al iets van 20 jaar cardanolie Als ik gereden (flink stuk) heb, en zoals hierboven reeds is aangegeven, de ketting warm is een paar druppels op de ketting en klaar is kees. Vet wat op je achterwiel bijv. zit haal je er zo af. Ketting gaat ook gewoon tig duizend km mee.

Ik gebruik tegenwoordig dry lube bij de motormonkey, krijg ik niet van die zwarte zooi op mijn velgen. De baja moet het met wit vet doen.

Ja, dat is zo.n heel duur blokje toch. Heb daar vorig jaar over gelezen.

Ik vroeg me dus af aangezien er op de achterbrug iets staat van ketting mocht vetten

Ronaldo schreef:Ja, dat is zo.n heel duur blokje toch. Heb daar vorig jaar over gelezen.

Dry lube? Dat zit in een spuitbus. (droogt trouwens wel wit op als je per ongeluk ergens anders op spuit als op je ketting)

Nog even een vraag over die olie koeler. Heb je daar misschien nog een site van ofzo? Of precieze afmetingen?