Honda 4-takt forum

Ik vind het geen goed alternatief voor die prijs.

ik wel.

Hee, die super 100 is eigenlijk een 110(107).

se7ven schreef:ik wel.

Lijkt me een prima Woon - Werk fiets. Geen showding om mee op de hondadag te komen.
Ik vind het er niet verkeerd uitzien. Ik heb in Utrecht al eens een exemplaar bekeken, die daar in het wild geparkeerd staat.

Dan koop ik liever voor 300 euro meer een net 2e hands exemplaar.. Voordat je hier echt een goede fiets aan hebt ben je die 300 euro toch ook haast wel kwijt.

Ik vind het alleen jammer dat ze niet gelijk een behoorlijke voorvork hebben ingebouwd.

nielspbr schreef:Ik vind het alleen jammer dat ze niet gelijk een behoorlijke voorvork hebben ingebouwd.

Wat is er nou weer mis met een schommelvoorvork? Rijdt heerlijk

Jurrien schreef:

nielspbr schreef:Ik vind het alleen jammer dat ze niet gelijk een behoorlijke voorvork hebben ingebouwd.

Wat is er nou weer mis met een schommelvoorvork? Rijdt heerlijk

Heb je al eens flink moeten remmen met zo'n ding? Het comfort is prima, maar het omhoog komen bij het remmen is 3x niks.
Een meer gangbare voorvork zou de veiligheid verhogen. Maar dat is mijn persoonlijke mening.
Qua model en gelijkenis met het oermodel moet het gewoon schommel blijven.

Het lijkt mij een prima brommer, mits de kwaliteit redelijk blijkt te zijn.

Dat is juist bij de C90 zo mooi. De reactie stang loopt evenwijdig aan de schommelarmpjes. Ligt dus niet per definitie aan de schommelarmpjes.

Heeft iemand ervaring met deze immitatie CUB?
wat zijn de reparaties, hoe is de garantie, rijdt hij lekker?
Kortom is het een echte betrouwbare CUB of niet.
(het gaat me er hier niet om of je hem mooi vindt of zo, ik wil graag feiten)
jupio

edho schreef:

Jurrien schreef:

nielspbr schreef:Ik vind het alleen jammer dat ze niet gelijk een behoorlijke voorvork hebben ingebouwd.

Wat is er nou weer mis met een schommelvoorvork? Rijdt heerlijk

Heb je al eens flink moeten remmen met zo'n ding? Het comfort is prima, maar het omhoog komen bij het remmen is 3x niks.
Een meer gangbare voorvork zou de veiligheid verhogen. Maar dat is mijn persoonlijke mening.
Qua model en gelijkenis met het oermodel moet het gewoon schommel blijven.

Het lijkt mij een prima brommer, mits de kwaliteit redelijk blijkt te zijn.

Dat omhoog komen bij het remmen is anders dan normaal, maar ik vind het niet vervelend.

jupio schreef:Heeft iemand ervaring met deze immitatie CUB?
wat zijn de reparaties, hoe is de garantie, rijdt hij lekker?
Kortom is het een echte betrouwbare CUB of niet.
(het gaat me er hier niet om of je hem mooi vindt of zo, ik wil graag feiten)
jupio

ja het zijn en blijven chineese cheapo machines.
ik heb de eigenaren gesproken, en hun eerste proefgebakje had al bij 600 km het voorwiellager aan gort.
en wat ik vaker hoor is, dat je eigenlijk de hele fiets uit elkaar moet halen en dan met ECHT vet, alles goed moet smeren en nalopen.
want de productiemedewerkers daar in china die 4 dollar per dag verdienen met het samenstellen van dit soort fietsen, zijn af en toe een beetje laks als het op vies werk aankomt(vet=vieze vingers=bah=dus niet doen/of heeeel weinig doen).
voor de rest als je de fiets een beetje tectyleerd en af en toe in de zuurvrije vaseline zet, zal het vast een leuk vervoersobject zijn met veel bekijks.
maar ik vind dat er iets te veel plastic opzit voor een classic c50.

Heeft wel een ander voordeel, plastic roest niet