Honda 4-takt forum

Vandaag een automaat aan een dieselblok voorgesteld en weer losgemaakt.

Iets zit nog niet goed.

Wat voor blok?

1.7 van een Visa

Dat ging dus automatisch verkeerd.

Cool spul, maar automaat is saai man

De automaat is ook stuk.
Daar baal ik wel van.
De koppelomvormer heeft niet goed gezeten en is met geweld verkeerd gemonteerd geweest.
Heb ik vandaag geconstateerd.

Daan1508 schreef:Cool spul, maar automaat is saai man

Nee man, automaat is heerlijk. Met zo'n stok in een versnellingsbak roeren is zo onnozel, ik vraag me telkens af waar ik in godsnaam mee bezig ben. Het is gewoon niet nodig. Net als je raam open doen met een slinger.
Automatisering is niet per definitie beter, maar als het je een compleet onnodig iets uit handen neemt, dan heel graag.
Ga maar eens jarenlang woon-werk (file) rijden in een handgeschakelde auto.

Doe ik, gelukkig wel 98 Procent van de tijd zonder file. Kwestie van de juiste kant oprijden.

nielspbr schreef:Doe ik, gelukkig wel 98 Procent van de tijd zonder file. Kwestie van de juiste kant oprijden.

of zorgen dat je buiten de spits op de weg bent. werkt ook heerlijk.


voor mij ook geen automaat meer ik vind het ook gigantisch saai rijden maar dan rij ik ook veel rijders wegen met de auto.

de enige automaat die ik tot nu toe fijn vind is van een daf CF en van de Volvo van mijn grootouders maar t liefste rijd ik toch wel in een oude bak met handschakeling

Waarom hebben die bedrijfsauto's zoals de Partner geen automaat? Te duur, diesel?? Of tot nu toe over het hoofd gezien?

gerbrandicus schreef:

Daan1508 schreef:Cool spul, maar automaat is saai man

Nee man, automaat is heerlijk. Met zo'n stok in een versnellingsbak roeren is zo onnozel, ik vraag me telkens af waar ik in godsnaam mee bezig ben. Het is gewoon niet nodig. Net als je raam open doen met een slinger.
Automatisering is niet per definitie beter, maar als het je een compleet onnodig iets uit handen neemt, dan heel graag.
Ga maar eens jarenlang woon-werk (file) rijden in een handgeschakelde auto.

Nouja, in de file is het wel lekker, maar het voegt wel veel aan de beleving toe hoor! Overigens doe ik dat iedere paar weken een week lang op en neer naar Delft, dus ik weet hoe het is. Is heus niet zo heel erg.

Ik vind het altijd wel tof als ik bij iemand in de auto zit die met een dotje tussengas terugschakelt en versnelt, zoals ik dat ook gewend ben.

Daan1508 schreef:

gerbrandicus schreef:

Daan1508 schreef:Cool spul, maar automaat is saai man

Nee man, automaat is heerlijk. Met zo'n stok in een versnellingsbak roeren is zo onnozel, ik vraag me telkens af waar ik in godsnaam mee bezig ben. Het is gewoon niet nodig. Net als je raam open doen met een slinger.
Automatisering is niet per definitie beter, maar als het je een compleet onnodig iets uit handen neemt, dan heel graag.
Ga maar eens jarenlang woon-werk (file) rijden in een handgeschakelde auto.

Nouja, in de file is het wel lekker, maar het voegt wel veel aan de beleving toe hoor! Overigens doe ik dat iedere paar weken een week lang op en neer naar Delft, dus ik weet hoe het is. Is heus niet zo heel erg.

Ik vind het altijd wel tof als ik bij iemand in de auto zit die met een dotje tussengas terugschakelt en versnelt, zoals ik dat ook gewend ben.

Waarom zou je terugschakelen als je wil versnellen?

Eric schreef:Waarom hebben die bedrijfsauto's zoals de Partner geen automaat? Te duur, diesel?? Of tot nu toe over het hoofd gezien?

Er zijn meer dan genoeg bedrijfsauto's met automaat.

Maar idd automaat is meestal duurder dan handgeschakeld. Is gewoon een complexere bak en software. In sommige gevallen is de consumentenprijs van een automaat goedkoper, dat is omdat moderne automaten weleens zuiniger zijn dan handgeschakeld, dus BPM korting.

nielspbr schreef:Waarom zou je terugschakelen als je wil versnellen?

Omdat ik 50 rijd in de 4e versnelling uit zuinigheidsoverwegingen, maar het 2.0 turbodieselblok nog geen turbodruk kan opbouwen bij de toerental.

En in benzinewagens is het meestal ook voordelig om hoogtoeriger te draaien als je wilt versnellen. Bij 100 in de 5 van mijn moeders Twingo versnelt 'ie niet echt meer vlot maar in de 4 wel.

Daarom dus.