Honda 4-takt forum

nee, helaas 4takt

Kun je ook fijne dingen mee uithalen.

Hier alvast wat inspiratie voor later
Ik was pas in Zlín, Tsjechië bij de Barum rally. In de historische klasse reden ook Wartburgs mee:

Nog een monkeyvorkje uit elkaar gedraaid. Paar dagen kruipolie, mega bankschroef, brander, moordenaar en die verlengd met een stuk gaspijp van 80cm en met de volle 68 kilo erop gehangen om hem knallend, knerpend en krakend los te schroeven. Daarna H-stuk weer recht gebogen en geconstateerd dat de rubbers gefrituurd zijn en de plestik geleiders een beetje gesmolten, maar het is los. De wartels zijn trouwens nu ook geribbeld. Ze waren ook een beetje ovaal, maar met de moordenaar weer terug in vorm genepen en dus prima herbruikbaar.

xr blokje onder de ape vandaan willen slopen. helaas door gebrek aan gereedschap is dat niet gelukt.
dan maar het c50at blok gepakt en mee genomen.

thuis de cd65 een beetje verder gestript. er achter gekomen dat ik nog een doos onderdelen in de stalling had staan.
die doos nog opgehaald.

morgen weer verder met de cd65 terug te bouwen naar origineel. en even het at blok proberen.

Nog een monkeyvorkje uit elkaar gedraaid. Wat zitten die klotedingen soms vast, zeg.

deblockoil

Heb een weekje imal gebruikt, maar de brander en 80cm gaspijp om de moordenaar te verlengen in combinatie met een megabankschroef deden toch meer.

Ik ben echt heel erg te spreken over deblock.
doet meer dan Imal, dat eigenlijk ook al bovengemiddeld werkt.

Innotec is duurder dan de gemiddelde ingeblikte smeermiddelen en verven, maar het doet wat het beloofd.

c50at blokje aan het lopen gemaakt.

hij wou niet stationair lopen en lekte rond de flotterbak.
na even grabbelen in een la kwam ik nog een imi keihin c teur tegen die niet compleet was.
daar de stationair sproeier en vlotterbak van geleend en het at blok liep perfect.
zelden een blok gehad die zo goed startte en zo net loopt.

morgen nog even krijken of ik een voortandwiel kan vinden dan zullen we is op en neer de straat rijden kijken of hij ook goed schakelt.
lijkt me wel. blokje zag er mooi schoon uit onder de klepdoppen. geen zwarte aanslag of zo.

butt head schreef:c50at blokje aan het lopen gemaakt.

hij wou niet stationair lopen en lekte rond de flotterbak.
na even grabbelen in een la kwam ik nog een imi keihin c teur tegen die niet compleet was.
daar de stationair sproeier en vlotterbak van geleend en het at blok liep perfect.
zelden een blok gehad die zo goed startte en zo net loopt.

morgen nog even krijken of ik een voortandwiel kan vinden dan zullen we is op en neer de straat rijden kijken of hij ook goed schakelt.
lijkt me wel. blokje zag er mooi schoon uit onder de klepdoppen. geen zwarte aanslag of zo.

Is dat mijn oude atblokje(uit maarheeze). Geloof ik aan jou of aan je pa verkocht. Dat blokje was inderdaad super netjes en heb er toen een proefrondje meegereden. Schakelde super!

San schreef:

butt head schreef:c50at blokje aan het lopen gemaakt.

hij wou niet stationair lopen en lekte rond de flotterbak.
na even grabbelen in een la kwam ik nog een imi keihin c teur tegen die niet compleet was.
daar de stationair sproeier en vlotterbak van geleend en het at blok liep perfect.
zelden een blok gehad die zo goed startte en zo net loopt.

morgen nog even krijken of ik een voortandwiel kan vinden dan zullen we is op en neer de straat rijden kijken of hij ook goed schakelt.
lijkt me wel. blokje zag er mooi schoon uit onder de klepdoppen. geen zwarte aanslag of zo.

Is dat mijn oude atblokje(uit maarheeze). Geloof ik aan jou of aan je pa verkocht. Dat blokje was inderdaad super netjes en heb er toen een proefrondje meegereden. Schakelde super!

deze komt uit apeldoorn. van nico heb ik hem gekocht ik meen dat hij hem had verkregen door inruil van een c90 blokje.

zo als ik het blokje binnen kreeg liep hij niet eens stationair door een verstopte stationair sproeier dus ik denk dat het een ander blokje is.

op en neer de straat gereden met het at blok. die loopt en schakelt perfect.
nog een deel aan de cd zitten op poetsen.
carburateurtjes schoon gemaakt.
blok gewisseld. van at naar c90 met ssbak en s65 koppeling.

Monkeyvorkje met versleten spul in elkaar gefrommeld. Nu veert hij weer en is ook een stuk strakker dan hij was. En de bouten voor de stuurplaat kunnen weer erin.