Honda 4-takt forum

Ligt er op

Het moertje om mijn inlaatklep te stellen is losgetrild en waarschijnlijk naar mijn carter geschoven ofzo, iemand een idee hoe ik dit er uit kan krijgen?

Er is ook nog kans dat het moertje onderin de kop ligt vlak bi het olieterugvoerkanaal.
Ander olie aftappen en koppelingcarter eraf schroeven, moet je het moertje op de bodem van het carter kunnen zien liggen.
(Alternatief, zonder aftappen brommer op de linkerzij leggen en koppelingcarter eraf schroeven, Maar of je het moertje dan in de zwarte olie ziet liggen...)

Hoe kan ik aan de schakelwals zien wat het schakelpatroon is?

Op een bak monteren of een kristallen bol pakken.

*Zoekt de like button*

Nadat ik de bol liet vallen, heb ik maar ienemienemutte gedaan en ik hoop dat ik de 1 omhoog en de rest naar benee heb gepakt. Optie 2 was echt teveel werk voor een vrije dag....

Een van de tandjes van het meeneem plaatje van het km twller wormpje is afgebroken. Die plaatjes zijn nieuw te koop voor 6,50, maar hoe krijg ik die oude er van af ??

met een hamer!

Zijn die los? ik dacht dat het een geheel was

Jossvdijk schreef:http://www.4taktwinkel.nl/Teller-aandri ... neel-Honda

Ah, leek mij 1 onderdeel (nr10)

naast dat ik nog steeds niet uit het bovenstaande ben gekomen ben ik ten einde raad wat betreft een olie lek. Er lekt namelijk olie langs de spoelenplaat. Ik heb al nieuwe Oringetjes bij de schroefjes gezet een nieuwe O Pakking om de spoelendrager zelf maar niks helpt. Het pas vlak is mooi even als de rand van de spoelenplaat. Iemand een idee.

Keerring?
oppervlak van de krukas ter plaatse van de keerring?
haarscheurtjes in de spoelenplaat?
een keertje te lange schroeven gebruikt bij de contactpunten of bij de spoelenmontage?

De simmering rond de krukas?

simmering/keerring een pot nat.