Honda 4-takt forum

Hoe check je echtheid van honda frame?

Via framenummer zijn daar lijsten van?

MleeuwC schreef:Hoe check je echtheid van honda frame?

Via framenummer zijn daar lijsten van?

kom kom, eerst een beetje zelf zoeken

Van wat voor type honda?

weet iemand toevallig waar ik een rond achterlichtje van een SS50m kan vinden? deze stonden er toch origineel op ?
http://img.hondavereniging.nl/fotos/groot/SS50Mk1.JPG

nielspbr schreef:Van wat voor type honda?

Honda dax.

Frame
Nr 101333

Welke (grote) rempot, past in een ss50? zou er een van een cb125 bijvoorbeeld zonder problemen inpassen, Mensen met ervaring in dit zaken?

Ben ik ook wel benieuwd naar, voor zover ik weet past eentje van een cb350 met een beetje afdraai werk om hem tussen de poten te krijgen. Cb250 dacht ik ook.

Mijn nieuwe oude CY50 wil niet starten. Ik heb er Euro95 ingedaan, het benzinehendeltje naar ON gedraaid en de choke in beide standen geprobeerd. Als ik probeer te kickstarten gaat het lampje van de NEUTRAL even groen gloeien maar verder gebeurd er niets. Er lijkt een gloednieuwe bougie in te zitten. De brommer heeft waarschijnlijk al wel geruime tijd stil gestaan. Ik heb eerlijk gezegd geen idee waarop ik moet letten en wat ik hoor te doen, dus graag concrete tips.

http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=54&t=21659

begin hier maar eens

Hulshoofd schreef:http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=54&t=21659

begin hier maar eens

Dank je Hij doet het inmiddels! Na even de bougie schoongeborsteld te hebben en hem aangeduwd te hebben startte de motor zonder problemen. Ik vraag me alleen nog af:

• Wanneer de choke open/dicht staat
• Of er inderdaad zomaar Euro95 in moet
• Er lijkt een roestscheurtje in de benzinetank te zitten. Is dat te repareren?
• Is er ook een lijstje om je brommer netjes te onderhouden?

Een standaard honda slikt elke benzinesoort die je hem voorzet, ofwel gewoon het goedkoopste tanken.
Als er een roestscheurtje inzit is meestal de binnenkant van de tank ook een eind heen. Tap de tank maar eens af, laten drogen en kijk er dan maar eens met een zaklantaarn in.


(Bij mijn monkeytankje kwamen er na het ontroesten nog een aantal extra gaatjes tevoorschijn.)

Chokehandel omhoog, dan staat de choke open/aan/in werking! Chokehandel naar beneden, dan staat de choke dicht/uit/ buiten werking!

ciebie schreef:Chokehandel omhoog, dan staat de choke open/aan/in werking! Chokehandel naar beneden, dan staat de choke dicht/uit/ buiten werking!

Oh? Op basis van toeren had ik het tegenovergestelde geconstateerd! Naar beneden = open en naar opzij (naar buiten toe, verder kan hij niet omdat daar de benzinetank zit) = dicht

Ik heb geen tot matige vonk op de ss. Het is 12v cdi. De bougie zelf al uitgesloten. Ook heb ik gekeken of de bobine massa heeft. Dit had die. Heb er gewoon opgereden tot dat die opeens uitviel uit het niks.

Al een andere cdi geprobeerd?