Honda 4-takt forum

Ja, dat is er weer zo eentje.

Groeien die met de dag ofzo? Voorheen waren ze veel kleiner toch?

Nee dit is een normale, en het is overigens geen "uitlaat naar inlaat" maar "frisse lucht naar uitlaat". Secundairlucht systemen injecteren lucht in de uitlaat (zoals bij die skyteams of goedkope chinese scooters) of het uitlaatkanaal in de kop (zoals bij de duurdere scooters en de Super50).

Het goedkope systeem:
Aan de uitlaat zit een membraan, lucht kan alleen richting uitlaat. Als er toevallig een onderdruk puls voorbij komt dan gaat er frisse lucht de uitlaat in. Dat helpt bij de oxydatie van onvolledig verbrande uitlaatgassen.

Het dure systeem:
Een luchtpomp wordt aangestuurd via een onder/overdruk slang die aan het spruitstuk zit. De frisse lucht wordt actief in de uitlaatkanaal van de kop gepompt.

De frisse lucht komt of uit het filterhuis (zoals C50) of uit een los filtertje (zoals Dax)

Kortom, meteen eraf slopen en in de vuilnisbak ermee

Het nog goedkopere pauper systeem: Lekke pakking of slecht passende uitlaat.

Ik heb een 70cc cilinder (50 kop) op mijn SS gezet (12mm carb). Maar ik vind hem wat veel toeren maken, dus ik wil met de tandwielen gaan pielen (nu 14/42).
Net een 15 tands tandwiel gehaald, maar die paste niet, de ketting past er niet tussen het tandwiel en het carter.
Dus ik zit naar achtertandwielen te kijken, maar die zijn wat duurder, dus ik dacht ik vraag het hier eerst even;
Hoeveel tands achter is goed voor mijn setup als ik iets minder toeren wil maken en iets langer in zijn 1 en 2 kan blijven (moet nu al heel snel doorschakelen).
Is 41 genoeg of kan ik beter 40 nemen?

Bij deze verhouding is 1 tandje voor bijna 3 achter. Ik denk alleen dat je al zwaar zat zit. Het gaat om wat ie doet in de 4.

Met schuren gebeurd het wel eens dat je niet overal bij komt.. Hoe kun je het het beste schoon krijgen voor je eroverheen spuit? Beetje klotsen met wasbenzine en een doekje heb ik al gedaan.

Afbijt, remreiniger of naar de straler. Wasbenzine is vet. Niet doen, dus.

Of wasbenzine en daarna goed ontvetten met aceton

Past een over titanium op een ss

Past altijd. Alleen moet je soms zelf een beugel maken voor de demper.

Net tijdens het rijden met de SS50 wil ik optrekken aan het licht... Maar in 3e en 4e versnelling trok hij niet meer door en begon hij te stotteren. Even heel kort getest met choke en dat ging prima (blokje was al goed warm).

Krijgt niet genoeg benzine neem ik aan? Morgen eens in de carbu kijken.

eerst even kijken hoeveel er nog in de tank zit.

Eric schreef:eerst even kijken hoeveel er nog in de tank zit.

Goed vol.