restauratie ss50 in onderdelen.

[stoterstangen90]

Wordt wel wat!

[Rome]

en.. we hebben een rijdend frame, altijd leuk om vorderingen te zien.. het stok stuurtje heb ik op MP gevonden met de orginele bedrading er nog aan.
stuursteunen zijn gepolijst, nu verder opbouwen.

was nog even bij Kjell (viertaktschuur) geweest , maar die had geen ori geel tankje meer liggen.
knoop doorgehakt en voor een lichtere kleur te gaan, ik vond de Y-31 toch niet helemaal wat ik voor ogen had voor dit project.









in kleur gespoten, daarna gescotched, decals geapliceerd en in de blanke lak gezet.
ofwel geschuurd, geplakt en gelakt.

[Rome]

tank op frame getest, ikzelf vind dit een mooie kleur combinatie.. maar meningen kunnen verschillen.
het witte gedeelte op het achterspatbord is te laag.. dat moet veranderd worden.. volgens mij 3/4 van de kabelgoot vanaf onder?

[wim V8]

Het witte deel kan je opzoeken op NL folders.
Daar zie je hoe de SuperSport 50 origineel in NL geleverd werd.
Uiteraard is dat niet hoe Honda de brommers bedacht had, maar een idioot
spinsel van de NL regering net zoals dat lelijke achterlicht dat voor nl gemonteerd werd.


Gr. Wim.

[hypercub2]

De witte streep moest verplicht 30cm lang zijn.
Verder een mooi ding al!

[Rome]

Het witte deel kan je opzoeken op NL folders.
Daar zie je hoe de SuperSport 50 origineel in NL geleverd werd.
Uiteraard is dat niet hoe Honda de brommers bedacht had, maar een idioot
spinsel van de NL regering net zoals dat lelijke achterlicht dat voor nl gemonteerd werd.


Gr. Wim.

Dank je Wim, maar het lelijke achterlicht zit er wel bij;) ik wil ook wel de kniperlicht steuntjes achter hetzelfde als voor..
een beetje ranke uitstraling, niet dat ze zo achtelijk ver uitsteken.

[Rome]

Inmiddels wel een 2e SS50 aangeschaft, deze zal ik orgineel gaan restaureren. Deze heeft 20 jaar in een schuur gestaan, orginele hoge uitlaat, wel een k1 buddy, portugees achterlicht, snelgas, handremlicht en volgens mij heeft de tank ooit eens een k1 look gekregen door de vels rand af te slijpen, maar kan het verkeerd hebben.. de rand is niet echt mooi rond en strak. maar wel een mooi item uit het gooi!

[ildert]

Mooie kettingspanner!

[Rome]

Mooie kettingspanner!

ja mb/mt5 geloof ik

[Rome]

blokje er onder gezet, km teller, en kabelboom door getrokken. nu begint het lastige werk.. niets komt overeen natuurlijk.

[Dennoz]

Ik vind de kleur combi wel mooi eigenlijk

[Rome]

Ik vind de kleur combi wel mooi eigenlijk

ik dus ook.. al is het niet echt origineel.. maar het is ook een krat met onderdelen geweest. ik kan me lekker uitleven, en daarbij ook de kleuren bepalen. Vroeger zaagden we uitlaten af, en stickers op de tank, hoe meer ratlook hoe beter!, tegenwoordig moet alles perfect en in orginele staat zijn geloof ik.

[ildert]

Het moet niet, het kost alleen meer tegenwoordig. Als je nu een ori pijp afzaagt ben je gelijk 500e armer.

[Dennis]

Je gaat voortvarend te werk, heel mooi!
Wordt een prachtige honda.

Laat je vooral niet stoppen bij het blok, en haal het gewoon uit elkaar. Ik heb denk ik nog nooit een blok uit elkaar gehaald
dat echt nul fouten had en geen versleten/twijfelachtige onderdelen. En ik heb er heel wat door mijn handen heen gehad.

Succes!
Dennis

[Rome]

Je gaat voortvarend te werk, heel mooi!
Wordt een prachtige honda.

Laat je vooral niet stoppen bij het blok, en haal het gewoon uit elkaar. Ik heb denk ik nog nooit een blok uit elkaar gehaald
dat echt nul fouten had en geen versleten/twijfelachtige onderdelen. En ik heb er heel wat door mijn handen heen gehad.

Succes!
Dennis

Dank je Dennis!
Mijn collega had met een stel vrienden het blokje al eens onder handen genomen. Nieuwe zuiger en veren, hij is gesplitst geweest, en na gekeken op slijtage onderdelen, ook nieuwe pakkingen.
ik moet daar nu maar eerst vanuitgaan dat het ook goed gebeurd is.
het heeft een hoop stof lopen happen in een schuur, maar intern zou het goed moeten zijn.

ik kom er achter als het blokje loopt.