Honda 4-takt forum

nu alle onderdelen gevonden zijn toch maar eens gaan informeren naar de kleur.

soms kleurt de dax naar soort groen bij bepaald type licht.

Twijfel tussen 3 kleuren blauw van Honda.

weet iemand toevallig de kleur die vaak werd gebruikt op Dax uit 1977?

de kleur is nu iets overdreven door instagram foto bewerking, maar komt aardig overeen hoe hij kleurt met bepaald type licht.


attachment=0]IMG_20150201_195816.jpg[/attachment]

candy blue

candy kleuren zijn duur en bijna geen enkele spuiter kan het spuiten.

dit is een man die heeeeeeeeel veel candy spuit bijna de hele cb four club spuit daar candy kleuren.
http://www.tanklackieren.de/

butt head schreef:candy blue

candy kleuren zijn duur en bijna geen enkele spuiter kan het spuiten.

dit is een man die heeeeeeeeel veel candy spuit bijna de hele cb four club spuit daar candy kleuren.
http://www.tanklackieren.de/

candy bleu was ik achter, zie alleen heel veel kleuren candy als ik hier op het forum kijk.
waarvan 3 redelijk dicht in de buurt kwamen van mijn kleur.

persoonlijk denk ik dat ik een 2de dax kan kopen als ik hem naar de beste man breng in duitsland.

helaas kunnen inderdaad niet veel spuitbedrijven de kleur candy spuiten, raar want rijdt toch heel wat honda matrieel rond die deze kleur heeft.

verkoper zei dat het speciale kleur candy kleur was, alleen krijg geen respons meer.

eens een mail toegezonden.
we gaan afwachten wat men er voor vraagt.

bedankt

Na navraag van de paint shop ga ik toch vodor goedkopere variant, hij wordt binnenkort gepoedercoat.
nog in dubio over de kleur, mijn gevoel zegt ene kant ver naar het orgineel.
anderzijds zegt mijn gevoel ga voor "candy achtig rood" en bij eventuele natlak later als ik het te besteden heb terug naar het echte candy rivera special blue.

Maar de keuze is nog niet makkelijk maar heb nog de tijd.

Gisteren bezig geweest om cdi boompje te maken voor op een 6v boompje.
En tot mijn vreugde onstond er een vonk!

blok afgevuld met olie en bezine slangen gehaald en de tank in gehangen en de uitlaat gemonteerd.
en heel erg lopen pielen om het honda gashandvat werkend te krijgen.

hij is bijna klaar om zijn eerste start te maken.
enkel wat rest is naar beneden halen en benzine erin!


ik ben er ondersteboven van

Ik zie het...

Met lak is het altijd door de zure appel heen bijten maar als hij emaal in kleur is ben je blij dat je toch door die zure appel hebt gebeten,

Tegen woorden is bijna iedere brommer die opgeknapt is gepoedercoat maar de echte mooie lakken zie je zelden

butt head schreef:Met lak is het altijd door de zure appel heen bijten maar als hij emaal in kleur is ben je blij dat je toch door die zure appel hebt gebeten,

Tegen woorden is bijna iedere brommer die opgeknapt is gepoedercoat maar de echte mooie lakken zie je zelden

zeker waar.
toch ga ik nu voor een poedercoat om het 77 frame te beschermen voor weersinvloeden.
liever een in poedercoat dan geroest tot ik geld genoeg heb.
al wil ik wel eerst graag orginele kleur op papier hebben voordat hij gecoat wordt.

Je kunt ook laten lakken over de poedercoat heen. Heb je die goede bescherming en toch de mooie afwerking met lak.

apae01 schreef:Je kunt ook laten lakken over de poedercoat heen. Heb je die goede bescherming en toch de mooie afwerking met lak.

Wist niet dat dit kon.
dat zou dubbel super zijn.
dan is het na coaten wachten op genoeg centen

vergeet die poederlak maar... Koplamp lijkt me een kunststof exemplaar te zijn, waar uw vorig project een metalen had
kunststof kan niet gepoederlakt worden

mijn mening, ik had die donkerblauwe gehouden. Ondanks "slechte" schroefdraden die te fixen zijn.

dank voor uw reactie.

Zo kan die nu weer uiteen voor de spuiter!het oude frame was ook niet recht in de trant waar de buddy zit was geheel open gebogen, deze is kaars recht.
ook miste hij, waar ik later achterkwam zijn hoekje van de remlicht schakelaar.

vandaag even achtereen geweest bij vershillende spuiterijtjes en kwam eindelijk aan een redelijke prijs.

blijkt toch niet echt candy te zijn, zeiden alle spuiterijen.
ider zei een zilver met een transparante lak, niet zo fijn en diep van kleur als candy orgineel.

blij met deze ruil, en zeker geen spijt van de ruil

Na wat kleine tegenslagen met opbouwen van de brommer omdat het kleine beetje lak soms net de dikte geeft van het net niet passen van lagers of een balhoofdmoer.

Na dit weggenomen te hebben verloopt het redelijk vlotjes, maar ik blijf er de tijd voor nemen, liever een week of 2 langer bezig dan een kras erop die onnodig was geweest.

Omdat geen originele m6 moer meer aanwezig was alles vervangen moertjes van RVS.

volgende week komen de bandjes binnen, dan zal hij eindelijk kunnen rollen!

vandaag de bandjes eronder kunnen zetten.
ging even stroef maar uiteindelijk toch gelukt!

kan nu op eigen bandjes staan, volgende week het blok een laatste poetsbeurt geven en dan kan ook die eronder!

nu nog achter tank rubbertjes aan en nog wat klein spul als dop moeren voor de veren vast te zetten.

Begint er al zeer gaaf uit te zien!