Honda 4-takt forum

Lekker laten liggen, die.

NIX schreef:Lekker laten liggen, die.

Doen we ... Zal vanavond wat foto's van mijn gestraalde frame erop knallen. Iemand nog tips om het frame en beetje recht te buigen ? Is namelijk een tikkie krom, wordt een ragbak dus heel mooi hoeft ie niet te worden

Met de hand buigen. Dikke rubberen hamer wil ook wel eens. Kleine dingen met een plastic hamer

Eric schreef:Met de hand buigen. Dikke rubberen hamer wil ook wel eens. Kleine dingen met een plastic hamer

Heb al flink lopen rammen maar geen beweging hoor ..... De buis naar het balhoofd staat iets scheef ten op zichte van het midden van het frame (waar je blokbouten doorheen gaan zegmaar) morgen even kijken of ik die buis ergens tussen kan klemmen om zo wat druk te zetten. De bomen in de tuin zijn niet de oplossing heb ik gemerkt

Ik denk dat de buis en het blok wel recht staan tov elkaar. Je achterframe draait iets weg. Dat is prima te richten. Ik zou ook nu de lassen doorlassen ipv de puntjes zoals ze nu zijn. Heb je wel alle dubbele stukken aan de binnenkant weggehaald?

NIX schreef:Ik denk dat de buis en het blok wel recht staan tov elkaar. Je achterframe draait iets weg. Dat is prima te richten. Ik zou ook nu de lassen doorlassen ipv de puntjes zoals ze nu zijn. Heb je wel alle dubbele stukken aan de binnenkant weggehaald?

Vanmiddag is de man met de (voor) hamer even langsgeweest en heb ik een paar flinke tikken uit kunnen delen. De boel op een stalen frame vastgezet met spanbanden en daarna gericht een paar rake klappen op de buis vlak bij het blok. Het frame is nu zo goed als recht maar de kont moet nog een zetje met een rubber hamer krijgen.
Er zit nog wel wat plaatwerk in het spatbord maar dit is niet veel meer aangezien de rest eruit was gerot. Ik heb geen slijptol dus dit spuit ik vol met roestomvormer en daarna een dikke laag meuk ter bescherming van eventueel vocht.
Zoals gezegd mijn brommertjes zien geen regen en dit wordt toch een el-cheap-o ragbak dus verder wordt het plamuren en spuiten en binnenkort een keer naar de rdw.
Vanavond weer wat plaatjes

Het probleem van roest is dat het geen regen nodig heeft indien de roest al aanwezig is.

nielspbr schreef:Het probleem van roest is dat het geen regen nodig heeft indien de roest al aanwezig is.

Da's waar maar het meeste is met het stralen al weggehaald .... Komt wel goed

Haal nou even alle roest weg, als je dat laatste beetje laat zitten gaat het van binnenuit rotten en kan je binnenkort weer helemaal overnieuw beginnen. Dubbele beplating eruit slijpen en alles netjes schoon/kaal, zoals het hoort.

Hee Rene je moet idd eerst alle roest echt verwijderen dat is beter, wat Robert ook heeft gedaan en je moet je remmen even afstellen........

Was leuk maandag dat je even bij onze garage langs kwam, hier de foto's die ik gemaakt heb van onze MC Roadkill





Grtz Nico

Ik ga eens kijken of ik ergens een tolletje vandaan weet te halen. Ik beloof niks Als de C eenmaal rijdt check ik de remmen op de ss even, tot die tijd blijft het goed anticiperen.

Was leuk om ff te sturen met jullie, moeten we zeker nog een keer doen. Misschien wel met drie C tjes binnenkort

Wat mij betreft zouden je remmen prioriteit moeten hebben . Heb de mijne ondanks anticiperen afgelopen dinsdag goed mogen gebruiken, tot slippende band aan toe.

Morgenochtend een buurman zo ver gekregen om met zijn slijptol wat overtollig staal/roest weg te halen. Even voor de zekerheid; welke stukken moeten er nou precies uit ? Die stukken waar bedrading doorheen loopt lijkt me duidelijk maar ik twijfel over de plaat in het achterspatbord pal boven de middenbok. Heeft iemand een goede foto voor me ?

Die moet je wel laten zitten. Het gaat om de plaat die aan de zijkanten zit.

NIX schreef:Die moet je wel laten zitten. Het gaat om de plaat die aan de zijkanten zit.

Idd daar gaat het water in staan en dan rotten maar, de rest roestvrij maken!