Honda 4-takt forum

even de pickup op de monkey geschroefd.

toen de c100 op gehaald en 80km kansloos rond geboekt.

stoterstangen90 schreef:

Jurrien schreef:

gerbrandicus schreef:Ik wil nog een keer frituurolie filteren en in de 106 diesel mikken. Ook een keer gedaan met mijn Golf, die liep er prima op. Het loont totaal de moeite niet, want is een pokkewerk, maar is wel leuk. Of je moet echt een filterinstallatie bouwen dat je er geen werk aan hebt.
Iemand ideeën?
Overigens heeft de 106 een mechanische Bosch pomp, die zijn daar prima geschikt voor. Niet zomaar gaan proberen met je moderne dieseltje!

Ja ik ken iemand die dat ook deed, volgens mij in een Smart. Diesel uiteraard. Wel heel verdund, dus een klein beetje frituurolie op een volle tank diesel. En inderdaad alleen voor de sport, niet voor de winst. En volgens mij gewoon gefilterd door een koffiefilter maar dat weet ik niet helemaal zeker.

Wel een mooie manier om van die olie af te komen. Zou het ook werken met afgewerkte motorolie?

ja hoor.

haha, ik heb in Frankrijk een keer een lift gepakt van iemand in een Peugeot 106 achtig gebakje...
Ding reed op de oude frituurolie, dat merkte je ook binnen. 50 kilometer lift, volgende dag rook ik nog naar frituur.

stoterstangen90 schreef:

mattijsvos schreef:

gerbrandicus schreef:Ik wil nog een keer frituurolie filteren en in de 106 diesel mikken. Ook een keer gedaan met mijn Golf, die liep er prima op. Het loont totaal de moeite niet, want is een pokkewerk, maar is wel leuk. Of je moet echt een filterinstallatie bouwen dat je er geen werk aan hebt.
Iemand ideeën?
Overigens heeft de 106 een mechanische Bosch pomp, die zijn daar prima geschikt voor. Niet zomaar gaan proberen met je moderne dieseltje!

weleens van slaolie gehoord?

gaat prima in de zomer,in de winter moet je het eerst voor verwarmen

Jaren op rondgereden, maar niet interessant meer door prijsstelling van de sla/zonnebloemolie

Nee precies. Olie speciaal kopen om op te rijden schiet niet op. Er was een tijd dat het flink scheelde, maar niet meer. Je zag ook altijd bij de AH XL in Kanaleneiland als de diesel weer duurder was dan de sla olie al die schappen met die euroshopper sla olie leeg Als het goedkoop was gooide ik ook weleens een paar flesjes in mijn Golf, voornamelijk om mijn vriendin te laten schrikken. WAT DOE JE NU??!!
Maar het is voornamelijk een prima manier om van oude olie af te komen. Idd ook oude motorolie. Ik heb genoeg staan. Dus als iemand een leuk idee heeft hoe je die dikke olie goed kan filteren, dan hoor ik het graag.

geprobeerd de licht schakelaar van mijn c100 te fixen. die had wel eens last dat het achter licht uit viel.
alles schoon gemaakt en een beetje nieuw vet er in. ben je bezig het ding in elkaar te zetten springt het veertje weg.
#$@#%$(@F$^#^%@$%#$%@#$!@



dan maar een andere schakelaar pakken.


gelijk nog even de teler verlichting gefixt.

en je bent te lui om t veertje te gaan zoeken?

mattijsvos schreef:en je bent te lui om t veertje te gaan zoeken?

dat heb ik al een half uur gedaan.

Trek gewon een veertje uit een ouwe aansteker.

NIX schreef:Trek gewon een veertje uit een ouwe aansteker.

dat was ook het plan. maar ik moet eerst nog maar is de grabbelbank op de kop zetten voor een c schakelaartje. volgens mij hebben die het zelfde veertje.

NIX schreef:Trek gewon een veertje uit een ouwe aansteker.

Of gewoon een nieuwe aansteker.
Lekker decadent!
Ouwe gierigaard!

Ik heb nog wel een lege Aansteker

Blokje met doortrap bak laats uit elkaar gehaald omdat hij raar deed in de derde versnelling. Vandaag weer onder de brommer gezet. Alleen nu kan ik alleen terug schakelen dus n-4-3-2-1-n I.p.v. Andersom.

Iemand idee'en wat het kan zijn voor ik hem weer uit elkaar haal.

hotroddax schreef:Blokje met doortrap bak laats uit elkaar gehaald omdat hij raar deed in de derde versnelling. Vandaag weer onder de brommer gezet. Alleen nu kan ik alleen terug schakelen dus n-4-3-2-1-n I.p.v. Andersom.

Iemand idee'en wat het kan zijn voor ik hem weer uit elkaar haal.

Toevallig andere schakelas gemonteerd?

Nee Allea van de versnellingsbak hetzelfde gehouden alleen wat braampjes van de schakelvorken geveild.

cd65 voorzien van een vers rubbertje
gelijk maar is in die buurt het een beetje op gepoetst.
kleiner voortandwiel gemonteerd
punten iets vroeger gezet.
nokkenas timing even gecontroleerd. de cd wou niet lekker op pakken. maar dat stond perfect op tijd
olie gepeild

Een andere achterbrugas in de C gestopt. Een gebruikte uiteraard. Nu stuurt ie weer als een scheermes.