Honda 4-takt forum

stoterstangen90 schreef:Peda Chip blokje weer inelkaar gezet.

Heb ook zo'n blokje liggen voor onder de Amigo. Heb je misschien enig idee van de slag en boring van zo'n blok? Is dat het zelfde als van een Novio/Amigo?

Schakelas iets verslepen, nu kan ik weer terugschakelen.

Brommert schreef:

stoterstangen90 schreef:Peda Chip blokje weer inelkaar gezet.

Heb ook zo'n blokje liggen voor onder de Amigo. Heb je misschien enig idee van de slag en boring van zo'n blok? Is dat het zelfde als van een Novio/Amigo?

Slag is hetzelfde als novio.
de drijfstang is iets langer, de boring is eigenlijk te klein, die is 39mm

Helaas past een oud type novio cylinder plus zuiger dus niet. die steekt dan boven de cylinder uit.

een opknapper PAV-41 gekocht voor achter mijn honda dax, helaas vandaag om 09:15 met de dax de sloot in gereden.....

aardige locals hebben me geholpen met vissen, thuis aangekomen omgekleed, brommer gesloopt. ontwaterd, gemaakt. en starten (3x kickstarten en mijn trouwe dax deed het weer)
nog nooit zo blij geweest, jammer dat je erna bedankt dat de htc one op mijn dax stuur zat met een telefoon klem, die is dus vedronken ;(

Da's jammer, geen foto's dus.

Was je aan smsen of volgde je google maps

gezocht waar ik voor vrijdag een setje kitaco zuiger veren vandaan kan toveren. maar nergens lijken ze voorradig te zijn.

dan maar met de oude veren die versleten zijn. kan ik in ieder geval nog even rond boeken.

gelijk maar een spannings regelaar die wel werkt er op gebeunt. nu branden mijn lampen niet meer door...


misschien van het weekend nog even kijken of ik de ge perforeerde pijp vast kan zetten in de demper.
wel klote dat de geperforeerde pijp rvs is en waar hij aan vast komt alu is.

Brommert schreef:

stoterstangen90 schreef:Peda Chip blokje weer inelkaar gezet.

Heb ook zo'n blokje liggen voor onder de Amigo. Heb je misschien enig idee van de slag en boring van zo'n blok? Is dat het zelfde als van een Novio/Amigo?

wil ooit nog een keer zo'n kopje.
past dat wel op een noof blokkie?
is aluminium en ik mis koeling zoals iedereen
helemaal met mn 62cc en dergelijke

Carb zo goed mogelijk schoongemaakt, natuurlijk niets bij de hand om de stationairsproeier voor de zekerheid door te prikken dus maar door een slangetje geblazen. Nieuw luchtfilterelementje geolied en geplaatst basisinstelling voor de carb gemaakt en gestart. Voltage gemeten op de aansluitdraden van de accu, maar 8V wtf.

Binnenkort het gebroken accuaansluitschuifding maar eens uit elkaar vissen om te kijken wat de spanning is voor de zekeringhouder. (en een nieuwe zekering ter vervanging van dat gare geval wat er nu in zat.)

Die accuopschuifdingen met ingebouwde zekeringhouder is best een leuk systeem, maar dan moet het niet aan alle kanten van ouderdom zijn gebarsten.

Gekeken waarom de Singa het laatst niet deed. Toen ik de benzinekraan open zette was ik al klaar.....

demper van de kitaco uitlaat voorzien van wat demper wol en de geperforeerde pijp weer vast gezet.

vervolgens nog geprobeerd het ding een beetje af te stellen.
maar telkens bij het aanraken van de draden van de pick up sloeg het ding af. dat word ook een pick up bestellen.

na dat ik het draadje heb zitten klem duwen wou hij prima blijven vonken. enkel een beetje zwak naar mijn idee. misschien ook de china bobine is vervangen voor een goede.


toen maar is aan het gassen gegaan. sta je in de berm.. kak geen sleutel 17 mee, kut ook de verkeerde sproeiers mee gepakt.
dus terug naar huis. daar maar sproeier 150 verwisseld voor 170.
nog maar een ommetje boeken en nog maar is kijken. hij wil nog groter. dan maar even langs de brommer boer.
toen maar sproeier 185 er in. kak dat is hem niet hij wil nu niet eens meer 120 op de bami teller boeken en hij haalt ook niet meer de 10000 toeren.
dan maar is wisselen voor 175, kijk daar boekt hij prima op.
nog geven de gasnaald een standje omhoog gehaald. zo ik vind hem helemaal prima. helaas dat op het laatst de bougie niet meer te lezen was.
en verhip de motor temperatuur komt ook niet meer boven de 90 grade uit dat werd voorheen 130 grade.


op weg naar huis nog een politie busje gespot toen ik 40km/h te hard boekte. gelukkig had ik net wat auto's in gehaald dus het werd al moeilijk voor hem om mij bij te benen,

Ruik ik daar een optreden in blik op de weg of iets daaromtrend?

ik weet het niet niels.


wel veel beeldmateriaal van blik op de weg is hier in de buurt geschoten

NIX schreef:

Customzadel aan het bouwen?