[Beunacties] Wa hoj mit ow bromm'r gdoan

[gerbrandicus]

Cool. Kan je geen 5bak passend maken?
Maar een SL70 4e versnelling is gewoon 24>23, dus overdrive. Is dat dan toch lichter dan C110?

[butt head]

Cool. Kan je geen 5bak passend maken?
Maar een SL70 4e versnelling is gewoon 24>23, dus overdrive. Is dat dan toch lichter dan C110?

behalve die van de eerste generatie's van sl70 die ook de dikke 5bak koppen hebben.

[CB-viguur]

Cool. Kan je geen 5bak passend maken?
Maar een SL70 4e versnelling is gewoon 24>23, dus overdrive. Is dat dan toch lichter dan C110?

behalve die van de eerste generatie's van sl70 die ook de dikke 5bak koppen hebben.

5bak pasmaken heb ik lang geleden al eens naar gekeken, gaat 'm niet worden, complete bak is dan zo'n 5mm te breed en je moet stukjes carter gaan verwijderen waardoor je bij de ontsteking uitkomt.

4e die ik gebruikt heb is idd 24>23, maar overdrive of niet, gaat om de andere versnellingen die er voor zitten. Heb pas ook een bak geteld waarvan de laatste 3 versnellingen overdrive waren, maar er zaten geen grote stappen tussen.
en een C110 bak is compleet anders.

(de getallen met de streepjes, zijn de stappen tussen de versnellingen)

C110 standaard:
13-33
- 1.064
19-28
- 0.383
22-24
- 0.211
25-22

aangepaste bak:
13-33
- 1.064
19-28
- 0.383
22-24
- 0.133
24-23

[gerbrandicus]

Cool. Kan je geen 5bak passend maken?
Maar een SL70 4e versnelling is gewoon 24>23, dus overdrive. Is dat dan toch lichter dan C110?

behalve die van de eerste generatie's van sl70 die ook de dikke 5bak koppen hebben.

Nee hoor ze hebben allemaal een zware 4 (24>23). K0 heeft dezelfde bak als CD50. K1 en de XL70's hebben een lichtere 1 en 2. 3 en 4 zelfde als CD, maar de 3 en de 4 hebben dan weer wel dikkere tandwielen.

[CB-viguur]

Cool. Kan je geen 5bak passend maken?
Maar een SL70 4e versnelling is gewoon 24>23, dus overdrive. Is dat dan toch lichter dan C110?

behalve die van de eerste generatie's van sl70 die ook de dikke 5bak koppen hebben.

Nee hoor ze hebben allemaal een zware 4 (24>23). K0 heeft dezelfde bak als CD50. K1 en de XL70's hebben een lichtere 1 en 2. 3 en 4 zelfde als CD, maar de 3 en de 4 hebben dan weer wel dikkere tandwielen.

mijn bak had idd ook die dikkere tandwielen, betekende wel meer slijpwerk om ze te versmallen, maar het tandwiel met de gaten, had de gaten net iets gunstiger zitten voor mijn toepassing, dan de SS 4e versnelling die ik ook nog wel had liggen.

dit was de sl bak die ik had
12-34
16-30
20-26
24-23
ging me toen om dat 34t 1e versnellingstandwiel, maar had de partslist verkeerd gelezen, dat die niet bij een 13t primair hoorde

[NIX]

Een K2 pijpje gelast en wat vastgerotte dingen ervan losgestookt.

[butt head]

Een K2 pijpje gelast en wat vastgerotte dingen ervan losgestookt.

ss k2?

[NIX]

Yep. Met refelectiedemping. Einddempertje is ook een kort recht pijpje.

[Eric]

Zelfde als de mijne? Super pijpje!!!! Nog steeds heel erg blij mee.

[fs1tom]

Velghelftjes geschuurd, en geprobeerd de remschijf van een baminaaf te halen en heimelijk gefaald. Die inbusbouten zijn van peperkoek o.i.d. gemaakt. Met een fatsoenlijke Hazet inbussleutel draaide ik zo de 1e binnenzeskant rond de andere 2 heb ik niet eens meer geprobeerd..

[NIX]

Zelfde als de mijne? Super pijpje!!!! Nog steeds heel erg blij mee.

Ik kan nu zelfs een passend dempertje maken voor de jouwe.

[butt head]

monkey weg gebracht. cd65 opgehaald.

[nielspbr]

Velghelftjes geschuurd, en geprobeerd de remschijf van een baminaaf te halen en heimelijk gefaald. Die inbusbouten zijn van peperkoek o.i.d. gemaakt. Met een fatsoenlijke Hazet inbussleutel draaide ik zo de 1e binnenzeskant rond de andere 2 heb ik niet eens meer geprobeerd..

Inbusbit in de kop zetten en er met een terugstootloze hamer een klap op geven. (Laten schrikken.)

[NIX]

Loslassen.

[hotroddax]

Als ik nix was zou ik een linkse tap gebruiken