Honda 4-takt forum

heel lang geleden toen mijn pa nog een jap c50 van na '98 had en mijn zusje een c50lac of lae laat ik het maar makkelijk zeggen AT.
hadden wij een week voor de brand net een bami motor gekregen van de postbode met het benodigden motor nummer om de jap c50 op kenteken te zetten. maar helaas is dat blok samen met een jap c50 en c50at en ss50 en een kist vol nos zb onderdelen in vlammen op gegaan

misschien heeft niek is gek nog ergens een motortje of een cartertje met nummer rond slingeren.

Zoals al gezegd in het gezocht topic, zodra ik in de opslag ben ga ik zoeken...
Zit her correcte er tussen mag HJ het hebben...

een immi-immicita op kenteken.. huilen met de pet op.

Ik zal eens kijken wat er onder mijn imisinga hangt.
Komt iig onder een Baotian vandaan.

Ok, hopelijk leveren julie acties een juist nummer op.

Had jij nog plannen voor Amsterdam komend weekend?

Nee, ben helemaal volgeboekt. Maar als ik een keer langs Soest moet komen, laat maar weten, ben regelmatig onderweg.

Hoe gaat het met de CD van Lejon?

Als het bij SS90 niet ergens rondzwerft, dan bestaat het niet!

SS90, voor al uw exoten en rariteiten.

Yeah!

De CD is al zo goed als vergeven en moet nog de laatste tests ondergaan, dan kan ie eruit.

nielspbr schreef:SS90, voor al uw exoten en rariteiten.

Bij hem thuis is het een beetje zoals bij de Ludolfs

Het zou me verbazen als het anders was.

Zo ging 2 weken geleden het spul naar de RDW. De Baotian mocht in de herkansing.



De imisinga van het stoterblokje met bovenliggende nok voorzien en meteen een profi kroonsteendraadboom gemaakt waarbij het licht zelf kan worden uitgeschakeld en de motor met een knopje kan uit gezet.



Daarna in deze vorm naar de keuring gebracht:



Het varken (de imisinga, dus) is nu op een oor na gevild. Omdat er nu een ander blokje dan op de papieren staat onder hangt, wil de RDW graag weten dat ik het niet gestolen heb, ofwel: Ook voor het blokje moet nu een fucking verkoopverklaring opgestuurd worden voor ik mijn papiertjes eindelijk thuisgestuurd krijg!!!! Hadden ze me de vorige keer ook best even mogen vertellen. Dat gaat dus nog even gebeuren en dan weten we ook weer waar je rekening mee moet houden bij een brommer van na '98.

Thuis de XR van een MT vork voorzien, gewoon met een XR voorwiel en een MT remplaat. Past alsof het er allemaal voor gemaakt is. Alleen de ring die het balhoofd stelt is home made (door Ronald). Het achterwiel heeft meteen ook een uitgebreide beurt gehad.



De imisinga ligt alweer uit elkaar en de paalmonkey wordt nu weer opgebouwd (had zijn onderdeeltjes nodig voor de keuring) en aan zijn 12V draadboom aangepast. Het nieuwgebouwde C blokje startte bij de eerste trap en rookte als een malle, precies zoals ik het graag heb.