Honda 4-takt forum

Jossvdijk schreef:Iemand heeft al 600 geboden op de cee en ss

Trouwens iemamd ervaring met jingcheng monkey die in deze topic staat komt uit 2001 en heeft 5000 gelopen wat niet heel veel is ? Niet zo bekend in bestellen bij de chinees, wat is het waard en wat zijn de slechte punten

Mijn Singa komt ook uit 2000 of 2001 en ik heb hem nieuw gekocht. Inmiddels ruimschoots de 40000km gepasseerd en het is altijd nog trappen en rijden.

Wat is er bij mij kapot gegaan:

Achternaaf (schroefdraad)
originele banden zijn poep
koplamphuis (die van Honda ging nog korter mee)
voorvork vervangen voor een hydrolisch exemplaar met schijfrem
draadje van de lichtspoel was een keer gebroken (ff de breuk opzoeken en solderen)
de kilometer teller heeft de geest gegeven na 38.000 kilometer. Snelheid aanduiding werkt nog wel
keer massaproblemen (lees:roest) achterlicht gehad
er trillen weleens dingen los.

Misschien is mijn Singa een slecht voorbeeld. Ik ga/ging er verschrikkelijk lomp mee om en eigenlijk had hij nooit zo oud moeten worden. Misschien doe ik toch nog iets goed dat ze het toch volhoudt.

Net ook maar eens de link bekeken en ze ziet er netjes uit. Alleen dit is wel voor het eerst dat ik een singa zie met een emissie uitlaat gehannes.

Die uitlaat trap ik er toch wel onderweg en dit moet een bij brommertje worden voor pekel en regen dus lijkt me wel een oke brommertje kan die dingen die jij noemde aptijd nog van marktplaats en hier weg plukken

Jossvdijk schreef:Die uitlaat trap ik er toch wel onderweg en dit moet een bij brommertje worden voor pekel en regen dus lijkt me wel een oke brommertje kan die dingen die jij noemde aptijd nog van marktplaats en hier weg plukken

Je zoekt een regen en pekelbrommer? Neem dan geen Monkey. Je zit dan gegarandeerd na elke rit onder de blubber.

Stukje persoonlijke ervaring..