Honda 4-takt forum

xinix schreef:

Jurrien schreef:Ben bezig met de Tomos van m'n broertje, die heeft een ongelukje gehad.. Eén voorvorkpoot is iets krom, is rechtbuigen te doen? Hoe? In de bankschroef zetten en met AL m'n kracht er aan hangen haalt weinig uit, heb ik al door.

Dat is de hobby van "Nix" toch? Voorvorkvouwen!
Je moet er een zware buis overheen schuiven als hefboom. En zorgen dat de bankschroef en werkbank goed vastzitten.

Hier heb ik nog wel een anekdote over.. Toen ik 16 was kocht ik een Tomos automaat 2-bak zodat ik niet meer 10 km hoefde te fietsen naar school. Dat hok stond natuurlijk op snorkenteken, maar als je er een ander achterkettingwiel op zette, ging ie 41 km/h! Dus zodoende klapte ik overal met 41 km/h overheen, ook over drempels.

Op een dag klapperde ik over de drempel bij Rijnsaterwoude toen ik een harde knal hoorde.. Maar ding reed nog prima dus ik was gewoon zonder te kijken doorgereden naar huis. Daarna nog een paar drempels over geklappert. Eenmaal thuis trek ik die Tomos op de bok (voorwiel de lucht in), pleurt zo mn voorvork uit die brompert! Was de poot net onder het H-stuk aan de linkerkant volledig afgebroken.

Stel dat ik tijdens het pakken van een drempel met 41 km/h de voorvork iets had gelicht, dan zou tijdens het rijden die voorvork uit elkaar gepleurd zijn. Zit je dan; zonder helm.

Levensgevaarlijk die Tomossen.

lijkt mij een gevalletje apart...

Inderdaad, wat Xinix zegt... n pijp er om heen... En wat kracht.
En ik weet dat je sterk bent, je drukte immers met 2 vingers een velg helft van n band!

Moet zat kunnen. Gaat het om een ''oude tomos'' of om zo'n moderne automaat?

Nou, laat ook maar.
Ik dacht eigenlijk dat het frame nog goed was. Zag er goed uit tenminste.
Tot ik net de tankdop probeerde open te draaien. Ging wat moeilijker. Vulgat heeft de vorm van een ei

Nu maar even overleggen wat m'n broertje wil, ik denk dat het het best is om maar een compleet andere Tomos op te snorren, eventueel eentje met blokschade ofzo, zet ik gewoon het blok over.

Het gaat om zo'n nieuwerwetse 2versnellingsautomaat, nog maar 2 jaar oud denk ik. Flexer is het type.

Oei, dat is minder ja...
Frame ''recht'' pogen te beuken geen optie?

Denk niet dat dat tankgat nog goed te krijgen is.
Bovendien zie ik al tomosjes voor 100 euro op marktplaats staan. Lijkt me de beste optie.

Ik heb laatst zelf nog zo een flexer gekocht(en weer verkocht) via mp.
Voor 6 tientjes en hij was nog best redelijk netjes.

Voor die paar 10tjes idd beter een donor kopen

ow... Dan
Dat valt dan inderdaad reuze mee!

http://link.marktplaats.nl/596796764

Tomos Flexer brom Frame of t hele rol gedeelte Dus enkeld blok met cabarateur er onder.

Kaal frame +kenteken nieuwe plaat 45euro.

Compleet zonder blok 100 euro.

Voor.inl.0640545900.

Mmmm moeilijke keuze.
Beun de haas frame wat je niet echt netjes recht meer krijgt en een boel gedoe aan heb, of blokje omzetten en rijden voor 45 euro(ff afdingen en je rijdt voor 30 euro)

Lastig.........

vergeet de voorvorkpootjes niet...

Dus gewoon even kijken of je het roling frame kan krijgen voor 80, blokje eronder en knallen maar.

Gaat een dubbele dax uitlaat (in aangeboden) passen onder een SS ? Bok heb ik al niet meer dus dat is geen probleem.....

Makkelijke dingen hoor.

Ik kocht mijne op mp voor 60 en verkocht hem binnen een uur voor 100 aan de buurjongen.

ding heeft niet eens op mijn naam gestaan.
Ik hou van die grappen

xinix schreef:

Jurrien schreef:Ben bezig met de Tomos van m'n broertje, die heeft een ongelukje gehad.. Eén voorvorkpoot is iets krom, is rechtbuigen te doen? Hoe? In de bankschroef zetten en met AL m'n kracht er aan hangen haalt weinig uit, heb ik al door.

Dat is de hobby van "Nix" toch? Voorvorkvouwen!
Je moet er een zware buis overheen schuiven als hefboom. En zorgen dat de bankschroef en werkbank goed vastzitten.

Ik ruk ze uit elkaar.

Deze brommer loopt op eieren