Kleine vragen topic

[robertsp]

Is het mogelijk om 17'' wielen op een bamidax te zetten?

Met een andere achterbug en voorvork moet dat wel lukken. Maar of het mooi is, is weer iets anders.

[toerieteller]

iemand een idee of roltuimelaars in een oud type kopje passen??(lijken me wat kort, maar mischien kan het??)
http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... s_id=11517
http://gpxengines.com/product_info.php? ... ts_id=1656

[lupomob]

Wat is ongeveer de maximale snelheid die er uit een standaard 70 blokje met een 16mm teurtje te persen is onder een monkey.
Dus zonder rare fratsen enz.

Ik heb het idee dat me monkey op zijn top nog wat inhoud, maar kan niet echt uitvinden of het in de monkey zit of meer tussen mijn oren.
Hij topt nu 72 op de gps, is dit redelijk normaal de max of zou het harder moeten lopen.

Thanx

[robertsp]

Wat is de diameter van de lens van C50H koplamp?

[Pompelmoes]

Iemand die me kan melden waar origineel de toeter/..
zit op een C70?

[ciebie]

iemand een idee of roltuimelaars in een oud type kopje passen??(lijken me wat kort, maar mischien kan het??)
http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... s_id=11517
http://gpxengines.com/product_info.php? ... ts_id=1656

ik heb ook eens zitten kijken, maar volgens mij moet je dan je timing gaan aanpassen enzo.. omdat ze een stukje korter zijn..
niet echt handig dus, maar mocht je er wel zin in hebben om te proberen.. laat maar zien

[nielspbr]

iemand een idee of roltuimelaars in een oud type kopje passen??(lijken me wat kort, maar mischien kan het??)
http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... s_id=11517
http://gpxengines.com/product_info.php? ... ts_id=1656

ik heb ook eens zitten kijken, maar volgens mij moet je dan je timing gaan aanpassen enzo.. omdat ze een stukje korter zijn..
niet echt handig dus, maar mocht je er wel zin in hebben om te proberen.. laat maar zien

Past niet, heb je ook een aangepaste nokkenas voor nodig.
En het zou mij niet verbazen als er ook iets met de klephoek aan de hand is.

[bvl]

Iemand die me kan melden waar origineel de toeter/..
zit op een C70?

Midden onder de 'zwanenhals'. In het kunststof van de zwanenhals zitten moertjes waar je m zo aan kan schroeven.

[butt head]

Iemand die me kan melden waar origineel de toeter/..
zit op een C70?

Midden onder de 'zwanenhals'. In het kunststof van de zwanenhals zitten moertjes waar je m zo aan kan schroeven.

of het is een nt dan moet hij ergens aan het spruitstuk hangen

[Rene77]

Bij de laatste HVN rit ging mijn blok wat gekke geluiden maken. Van de week even de ontsteking eraf gehaald en bleek mijn geleidewieltje van de distributieketting gebroken (kunststof wieltje las los in het blok en stalen ring zat er gelukkig nog). Los van het vernieuwen van dit wieltje, kettingkje en controle van het oliezeefje, viel het mij op de tandjes van de oliepomp niet helemaal fris meer zijn (kleine beschadigingen), ik stel me voor dat dit is gekomen door een gebrek aan spanning op het kettinkje. Zou ik deze moeten vervangen of wordt ie niet extreem belast. Sta niet te springen namelijk want dan moet ik volgens mij het blok splitsen om bij dit tandwiel te komen ..... toch ?

[Pompelmoes]

Iemand die me kan melden waar origineel de toeter/..
zit op een C70?

Midden onder de 'zwanenhals'. In het kunststof van de zwanenhals zitten moertjes waar je m zo aan kan schroeven.

of het is een nt dan moet hij ergens aan het spruitstuk hangen

Het is een nt, hartelijk dank!

[toerieteller]

Bij de laatste HVN rit ging mijn blok wat gekke geluiden maken. Van de week even de ontsteking eraf gehaald en bleek mijn geleidewieltje van de distributieketting gebroken (kunststof wieltje las los in het blok en stalen ring zat er gelukkig nog). Los van het vernieuwen van dit wieltje, kettingkje en controle van het oliezeefje, viel het mij op de tandjes van de oliepomp niet helemaal fris meer zijn (kleine beschadigingen), ik stel me voor dat dit is gekomen door een gebrek aan spanning op het kettinkje. Zou ik deze moeten vervangen of wordt ie niet extreem belast. Sta niet te springen namelijk want dan moet ik volgens mij het blok splitsen om bij dit tandwiel te komen ..... toch ?

oliepomptandwiel kan lang goed gaan, en als je wat vervangt dan meteen alles vervangen(ketting, rolletjes en oliepomptandwiel).
je moet minimaal je koppeling erafhalen om het oliepomptanwiel eruit te halen en als je pech hebt, en alles zit vast, dan moet je alles splitsen.

[Edo]

Volgens mij is de reden dat die oliepomptandwieltjes harder dan de rest slijten omdat het kettinkje slechts over een kwart van het tandwiel draait. Gewoon een ontwerpfout van meneer Honda Daarom ben ik ook van mening dat je prima alleen DAT tandwieltje (en het geleiderolletje uiteraard) kan vervangen. Meestal zie je ook dat tandjes heel schuin afslijten en niet invreten zoals bij een kettingwiel van je eindoverbrenging.

[Rene77]

De boel zit dus helaas muurvast, en heb uit armoede maar alleen het geleidewieltje vervangen. Tandjes zijn inderdaad iets scheef maar kreeg de boel gewoon niet los en. De ketting loopt er nog best goed over heen. Op een of andere manier zit alles in dit blok gewoon muurvast en heb daarom al menig schroefkopje gesloopt, deze keer dus maar ff niet.

[robertsp]

Probeer eens een slagschroevendraaier? Kost geen drol bij de juiste zaak.

M'n eigen vraag:

Twee componenten plamuur...twee a vier procent verharder. Kan ik ook te weinig verharder gebruiken waardoor het niet hard meer wordt, of wordt het sowieso hard, maar dan heel langzaam?