Honda 4-takt forum

Lees dit topic maar eens, dan zie je het vanzelf

Voor ori honda's zijn er trouwens ook werkplaatshandboeken, al dan niet digitaal.

Hier de link naar het werkplaatshandboek van de CY50. Voor alle motorgerelateerde problemen.
http://dl.dropbox.com/u/19450637/Werkst ... y50-80.pdf

CY is dat ongeveer het zelfde als bij de XL 50 ?

mijn ss50 wil niet starten
eerst dacht ik dat het kwam door valse lucht want ik kwam er achter dat een tapeinde in me cilinderkop was dol gedraaid...
die heb ik opgetapt en dat zit nu goed vast.
maar nu zie ik dat er wel benzine op en rond da pakking komt maar hij wil niet starten!
weet iemand wat dit is?
toen ik hem kickte zonder de carb er op kwam er een plofje uit de inlaat kant.
moet ik de kleppen stellen ofzo?
en als ik dat moet doen. zit er dan verschil tussen 50 en 70cc want ik heb een 70cc

alvast bedankt voor de reacties!

Klepspeling kan je bij de 50 en 70cc gewoon gelijk houden.

Maar benzine op de pakking?? Welke pakking? Er hoort ook geen benzine op een pakking te komen. Als dat wel het geval is sluit de boel niet goed aan.

Eric schreef:Klepspeling kan je bij de 50 en 70cc gewoon gelijk houden.

Maar benzine op de pakking?? Welke pakking? Er hoort ook geen benzine op een pakking te komen. Als dat wel het geval is sluit de boel niet goed aan.

de pakking up de cilinderkop die tussen het spruitstuk en de kop zit
heb er zelf even een gemaakt van pakking papier
dus is wat wat aan de dikke kant maar dat zou niet uit mogen maken.
in principe zou het dus in de cilinderkop moeten lopen maar het word er weer uit geblazen denk ik...

Je kan kijken of je de kleppen kan stellen. Inlaat 0.05 en uitlaat iets ruimer. Als niets werkt, kan je altijd nog even naar de timingen van de ontsteking en nok kijken en eventueel bijstellen. Als dat nog niets geholpen heeft zou ik even de kop eraf trekken om te kijken of een klep lekt.

Luie schreef:CY is dat ongeveer het zelfde als bij de XL 50 ?

motorisch zijn ze gelijk.

Bedankt man!!

Eric schreef:Je kan kijken of je de kleppen kan stellen. Inlaat 0.05 en uitlaat iets ruimer. Als niets werkt, kan je altijd nog even naar de timingen van de ontsteking en nok kijken en eventueel bijstellen. Als dat nog niets geholpen heeft zou ik even de kop eraf trekken om te kijken of een klep lekt.

nou de ontsteking staat op tijd
en de kleppen hoeven ook niet gesteld te worden...
dus de kop moet er af...
in ieder geval bedankt voor het mee denken!

Hoooo!

Heb je compressie?

En stel je vraag anders even in Techniek & Sleutelen, makkelijker voor iedereen want hier praat iedereen door elkaar heen

Edo schreef:Hoooo!

Heb je compressie?

En stel je vraag anders even in Techniek & Sleutelen, makkelijker voor iedereen want hier praat iedereen door elkaar heen

hallooo!
ja heb zoveel compressie dat kicken erg lastig is
70cc he.... haha
maar ik ben er al uit
ik moet de kop er af halen en kijken of het probleem daar dan zit..
anders ga ik verder vragen in techniek & sleutelen
tnx

Als je compressie hebt, laat dan die kop zitten! Als je compressie hebt betekent het dat je geen lekke klep hebt en geen lekke koppakking.

Afblijven!

70cc moeilijk kicken?

nielspbr schreef:70cc moeilijk kicken?