Pagina 4 van 10

Geplaatst: 29 mei 2007 20:01
door BasC50
sjeiko schreef:ja dat klopt, je moet altijd op je hoede passen=zijn, en als je niet op je tellen let =pastga je dood, en iedereen zal zeggen dat het je eigen schuld is als je dubbelgevouwen door de voorruit vliegt, pas maar op en wees voorzichtig want als je zometeen achter je pc weggaat kom je in de wereld van=vol gevaren, voor je het weet wordt je van je brommer af getrokken door een enge junk, dus pas op, allemaal, ookal rij je op een c50 met een spiegel, er kunnen zoveel linke dingen gebeuren,

kijk uit !

Geplaatst: 29 mei 2007 20:04
door SingaBernd
helemaal mee eens.

en inderdaad geniet van de hobby :D

Ik zit trouwens ook sterk te denken aan een full 70 cc blok van zc..

dus ik ga ook voor de hogere snelheden 8)

Geplaatst: 30 mei 2007 08:48
door Berry
nielspbr schreef:
niek is ik schreef:mag ik vragen of je frame die 140cc wel gaat houden (het word steeds gekker: 110cc,125cc, 140cc en zag laatst ook al een 170cc bami blok)
Je loopt achter, de opgevoerde bamiblokken zitten al op 184cc :lol:

Maarre dit is weer een ander blok en vooral een ander vliegwiel als datgene wat ik laatst bij Jasper heb gekocht.
(Ik heb zo'n zwarte met schakelpatroon N1234)
Ja klopt. Dit is de nieuwste serie van Lifan. Hier had hij er ook maar 2 van.

Op die zwarte zit toch een gewone CDI ontsteking (zonder lichtspoel?)?

Geplaatst: 30 mei 2007 09:39
door RobHonda
nielspbr schreef:
niek is ik schreef:mag ik vragen of je frame die 140cc wel gaat houden (het word steeds gekker: 110cc,125cc, 140cc en zag laatst ook al een 170cc bami blok)
Je loopt achter, de opgevoerde bamiblokken zitten al op 184cc :lol:
volgens mij heb ik wel eens zon tiger blok (nep nice) gezien op ik-weet-niet-meer-welke-site met 196cc :lol:

Geplaatst: 30 mei 2007 15:40
door Berry
nielspbr schreef:
Berry schreef:
nielspbr schreef:
niek is ik schreef:mag ik vragen of je frame die 140cc wel gaat houden (het word steeds gekker: 110cc,125cc, 140cc en zag laatst ook al een 170cc bami blok)
Je loopt achter, de opgevoerde bamiblokken zitten al op 184cc :lol:

Maarre dit is weer een ander blok en vooral een ander vliegwiel als datgene wat ik laatst bij Jasper heb gekocht.
(Ik heb zo'n zwarte met schakelpatroon N1234)
Ja klopt. Dit is de nieuwste serie van Lifan. Hier had hij er ook maar 2 van.

Op die zwarte zit toch een gewone CDI ontsteking (zonder lichtspoel?)?
Ja maar er lag een grondplaat met lichtspoel los bij. grondplaat (laten) verwisselen en voila er is licht.
Ja ok, maar dus wel een gewone CDI ontsteking, zoals op de 124 monsters? Of ook zo'n type als op mijn 140?

Geplaatst: 30 mei 2007 16:28
door Mil
Vet dingetje wel! Maar gooi toch die jincheng vork eraf en zet er terug een originele monkey vork is veeeeel mooier als die lelijke hydro.

Greetz

Geplaatst: 30 mei 2007 16:33
door BasC50
Mil schreef:Vet dingetje wel! Maar gooi toch die jincheng vork eraf en zet er terug een originele monkey vork is veeeeel mooier als die lelijke hydro.

Greetz
ik denk dat jij met 100kmh toch liever over 'n richeltje rijdt met 'n hydro dan met 'n oldschoolvork

Geplaatst: 30 mei 2007 16:47
door Berry
Ik ben na aan het denken over een mooie andere vork van een Japans merk. Ik weet alleen nog niet precies wat ik wil. Wordt sowieso pas na de zomer, als er weer geld is... :)

Met trommelremmen ga ik niet rijden met zo'n blok.

Geplaatst: 30 mei 2007 19:00
door Cromlech
He Berry, zijn die foto's toevallig bij Takesala Tuning gemaakt?

Geplaatst: 31 mei 2007 10:35
door Berry
Cromlech schreef:He Berry, zijn die foto's toevallig bij Takesala Tuning gemaakt?
Jep, die heeft ook dat blokkie ondertussen... :)

Geplaatst: 31 mei 2007 20:17
door Cromlech
Berry schreef:
Cromlech schreef:He Berry, zijn die foto's toevallig bij Takesala Tuning gemaakt?
Jep, die heeft ook dat blokkie ondertussen... :)
ownee he :lol:

Geplaatst: 31 mei 2007 21:11
door bender
gaat best hard denk ik...



hoe hard?