Honda 4-takt forum

iemand een idee of deze ook aan te sluiten zijn qua overeenkomende bedrading?:

Betreft een schakelaar voor t licht en de knippers!

http://www.4taktwinkel.nl/Schakelaar-li ... t-imitatie
http://www.4taktwinkel.nl/Schakelaar-li ... universeel

Soms kloppen de kleuren niet en dan moet je even kijken wat welk draadje doet. Daarna kan je het gewoon aansluiten. Waarschijnlijk heb je dan nog wel wat stekkertjes en dingen nodig.

Andere keuze zou kunnen zijn om altijd met je verlichting aan te rijden, of een losse wipschakelaar in je zijkap voor aan/uit verlichting of een contactslot met lichtstand zodat
je die schakelaar-rommel niet aan je stuur krijgt.

Of je doet 1 schakelaar met alles erop op je stuur
http://www.puchshop.de/catalog/stuursch ... p-321.html

Lichtschakelaars: ga voor de honda c50 schakelaar. Is een compact ding en ziet er goed uit. Let op! Het c50 stuur heeft een diameter van 20mm en de meeste stuurtjes een diameter van 22mm. Ik heb de zelf de c50 schakelaar iets uitgevijld. Zit netjes.

Die zwarte schakelaar = groot, plastic, lelijk. Ik heb zelf zo'n schakelaar op mijn bakbrommer. Valt daar niet op omdat alles groot is, zwart gekliederd. Doet z'n werk prima overigens prima.
Maar je wil iets moois maken toch? Niet doen dan!

De puch schakelaar heb ik in het verleden een paar keer geprobeerd. Ik vond ze niet echt mooi. En let goed op dat je een variant vindt waar je mee kan schakelen tussen dim en groot licht.

Ik doe altijd de minimale geen schakelaars bedrading. Of eigenlijk wel 1 schakelaar ala C50 die of de ontstekingsspoel, of de min van de accu (indien een accu aanwezig is) met de massa verbindt. Die kun je ook mooi op een onzichtbare plek wegwerken.

Minimale look is idd wel het gaafste denk ik. Dus dan zou een ori C50 schakelaar goed kunnen idd (thanks voor de uitveil tip @Irmin! ) of idd een klein wipschakelaartje in de kap schroeven. Het laatste zal iets goedkoper zijn en makkelijker qua bedrading denk ik. Moet nog even een bandenlichter setje halen, stuurplaat, klemmen en een stuur, rempedaal en steppenbalk... Laatste drie bij 4taktwinkel oid? Erna ff een koplamp halen op eBay en kijken hoe ver ik kom met de bedrading!

Ik zou bij de gevraagd sectie eerst duidelijk zetten wat je zoekt. Of moet het perse nieuw zijn?

Als je een 22mm schakelaar op je stuur zet, kan je de speling verhelpen door er een stuk verwarminspijp tussen de schakelaar en het stuur te schuiven. Deze kan je dan lijmen of je mept, met een centerpond, een aantal deukjes rondom.

Nieuw leek me wel zo chill! Neem ik meteen een grote bestelling op bij 4taktwinkel met al het benodigde spul! Thanks voor de tip, zal ns kijken of ik evt voor een mooie prijs wat mee kan nemen

Fella's, wat is jullie mening over 70cc? Veiliger, rijdt lekkerder of gwn 50cc met een tandwiel 11 voor? In obeek zijn wat heuveltjes nml...

Heb nu dit lijstje bij 4taktwinkel staan (let me know what you think! ) :
- alu stuur zwart met zilvere spijl (21,50)
- rempedaal imi (17,50)
- steppenbalk kaal (17,95)
- 2x voetrubber (11,50)
- 2x Ape knippers (23,-)
- schakelaar links (14,75)

Hiernaast nog wat spul van Ebay:
- Custom stuurplaatje en clamps CustomCub.com (55,-)
- koplamp (+-50,-)

En dus evt 70cc & Mitas speedway bandjes

Ligt eraan of je de 70cc lucht geeft of niet en ja dan rijdt het lekkerder!
Voor de rest lekker lijstje aan spullen, ben benieuwd naar het resultaat van het geheel.

Nicoscub schreef:Ligt eraan of je de 70cc lucht geeft of niet en ja dan rijdt het lekkerder!
Voor de rest lekker lijstje aan spullen, ben benieuwd naar het resultaat van het geheel.

Wat is het beste in het geval van 70cc? Andere/geen luchtfilter en klaar?
Zeker, mag ook wel voor die prijzen probeer er het beste van te maken als student haha

Als student? Gewoon 50cc blijven rijden. (en zeker niet zonder luchtfilter.)