Honda 4-takt forum

de honda ziet er alweer aardig uit!

heb van de week in wat verloren uurtjes de voorvork gespoten en opgebouwd, met hulp van mijn vriendin al het chrome gepoetst en de nieuwe banden gemonteerd en vervolgens de wielen onder het frame gehangen..




en ook heb ik natuurlijk als een kleuter op zijn loopfiets eventjes me flink afgezet.. gaan zitten en mijn benen opgetrokken.. om even het gevoel te hebben dat ie rijdt..



ik ga binnenkort de spatborden en het koplamphuis een laagje verf geven.. en dan kijken hoe het geheel er uit gaat zien! en de buddy ga ik nog opnieuw bekleden..

goed bezig

ondertussen weer even een kleine update:

de kleppen zijn gesteld, de uitlaat gemonteerd, ontstekingsdeksel mooi ingekleurd en de ontsteking is afgesteld. Alleen krijg ik nog geen vonk.

ik heb de draad vanaf de ontstekingsspoel doorverbonden met de draad van de bobine, en neem aan dat dan mijn ontsteking gewoon zou moeten werken. aangezien het contactslot nog mist ben ik zo in de weer gegaan om te kijken of ik uberhaupt wel vonk heb.

de groene draad is bij mijn weten de massa, dus die heb ik aan de kabelboom gestoken en aangesloten zoals hij hoort te zitten.


heeft iemand toevallig nog suggestie's?

ohja, ook nog wat mooie plaatjes:









groet,

Remmert

ondertussen alweer een eindje verder met de Honda, nieuwe buitenkabels gemonteerd laatst en de spatborden gespoten.



tot nu toe zit alleen het achterspatbord er nog op.. voor moet ik nog monteren maar dan moet ik eerst klemmen hebben.



het achterspatbord met nieuwe achterlicht.. ben nog niet tevreden over mijn beugel, denk er over om een ronde buis te nemen en die in de ronding te slijpen van het achterspatbord.. dat staat beter met het nieuwe achterlicht..



ook het koplamphuis staat sinds eergisteren in de kleur en is al gemonteerd..



de buddy moet nog verder gestraald worden en dan gespoten en voorzien van een nieuw dekje..

even een hele goede blije update!

nu ik de ontstekingsspoel aan de achterkant bij de uitgaande draad heb geisoleerd doet de honda het!

de carbu staat beroerd afgesteld en in een poging om dat beter te doen werd het alleen maar slechter.. dus ik heb niet verder gereden dan 2 meter.. jammer joh..
maar het is positief! vonk, ontbranding! weet er iemand ongeveer de basisinstelling van deze carburateurs? zodat ik m stationair redelijk kan afstellen..

ondertussen heb ik de carbu al beter afgesteld.. maar nog houdt de plofpony in.. ik denk dat ie nu 30 rijdt ofzo.. harder zeker niet.. de gasnaald staat nu in de hoogste stand en stationair wil ie niet lopen.. moet iets gas bijhouden en de choke iets uit anders wil ie niet.. hij sputtert niet maar gaat gewoon geen toeren maken..

Als ik dit zo lees, denk ik dat er een grotere sproeier in moet of een luchtfilter.

ik heb de sproeier er in zitten waarmee hij een jaar of 10 geleden nog heeft gereden.. long time ago.. en de luchtfilters (schuimpjes) zitten er gewoon in.. dus je zou aannemen dat hij daarmee het gewoon goed zou moeten doen..

Alle oude vergomde benzine heb je er serieus uit gekregen? Een verstopte sproeier lijkt natuurlijk ook op een te kleine sproeier...

de carbu is in de ultrasoon geweest handig als je op een technische opleiding zit/hebt gezeten!

Puntjes ook gesteld en gecontroleerd met een stroboscoop?

de puntjes zijn gesteld en gecontroleerd! en staan perfect op tijd!

ondertussen heb ik vanmiddag weer het een en ander gedaan aan mn plofpony.. naast een ahum ahum heel legaal ritje naar een kennis van me heb ik een stokstuurtje gebogen en meteen maar gemonteerd, en de uitlaat is nu helemaal dicht en voorzien van uitlaatband met RVS draad er in verwerkt.

https://www.youtube.com/watch?v=BmVzPXOl9-4

Klinkt best aardig,
maar heb je de sproeiers ook doorgeprikt na het ultrasoonbad?

sproeiers zijn wel 3x doorgeprikt haha helpt niks

Je kunt ook een singa carburateur proberen.