ss50 65cc

[kebuder]

Ja, kom nu eerst maar eens naar huis:) en neem wat onderdelen van daar mee!

haha ik heb gezocht naar onderdelen hier, maar ze doen niet echt aan brommers. afstanden zijn veel te groot en met een autorijbewijs mag je in sommige staten al motor rijden, zo'n oude 4takt heeft voor Australië geen zin.

ik ga ook als ik thuis ben eerst de koppeling maken, dan de versnelling, dan alles afstellen (is al weer lang niet gebeurt), dan kijken hoe die rijd en dan pas een 70cc er op of gewoon 50cc laten!

edit: zo te zien op ebay.com.au zijn er wel wat onderdelen voor bijvoorbeeld de ss50 te krijgen! ik kan nog minstens 5 kilo mee naar huis nemen en blijf nog wel een maandje op het zelfde adres voor verzendingen!

[kebuder]

Wordt er op de rollen geen kw gemeten?

ik las ergens dat dat verleden tijd was sinds 2007 dacht ik, nu gaat het alleen maar om snelheid. daarom denk ik dat een 70cc die wel kracht heeft maar niet super snel is niet heel snel door de mand zal vallen.

[Brommert]

Wordt er op de rollen geen kw gemeten?

ik las ergens dat dat verleden tijd was sinds 2007 dacht ik, nu gaat het alleen maar om snelheid. daarom denk ik dat een 70cc die wel kracht heeft maar niet super snel is niet heel snel door de mand zal vallen.

Vroeger werden er ook niet echt kw's gemeten op de rollenbank, dat stond alleen op het metertje. Het was gewoon de snelheid die gekoppeld was aan een bepaald aantal kw, nog niet misschien een echte vermogens meting dus. Als je toen met een bami 110 blok maar 25 zou rijden op de rollenbank (als je hem zo ver zou kunnen begrenzen) zou je net zo veel kw hebben als een snorfiets die dezefde snelheid rijd, klopt dus niets van.

Op een gegeven moment bedacht de politie ook dat dat onzin was en is die omreken factor er uit gehaald en word gewoon de snelheid weergegeven.

[kebuder]

Wordt er op de rollen geen kw gemeten?

ik las ergens dat dat verleden tijd was sinds 2007 dacht ik, nu gaat het alleen maar om snelheid. daarom denk ik dat een 70cc die wel kracht heeft maar niet super snel is niet heel snel door de mand zal vallen.

Vroeger werden er ook niet echt kw's gemeten op de rollenbank, dat stond alleen op het metertje. Het was gewoon de snelheid die gekoppeld was aan een bepaald aantal kw, nog niet misschien een echte vermogens meting dus. Als je toen met een bami 110 blok maar 25 zou rijden op de rollenbank (als je hem zo ver zou kunnen begrenzen) zou je net zo veel kw hebben als een snorfiets die dezefde snelheid rijd, klopt dus niets van.

Op een gegeven moment bedacht de politie ook dat dat onzin was en is die omreken factor er uit gehaald en word gewoon de snelheid weergegeven.

haha ok bedankt voor de info! dan weet ik dat ook weer.

[niba]

dit is ook een zuiger met aangepaste 50cc kop,als ik het goed heb?

[ciebie]

Dat is een ot 70cc zuiger voor een 50cc kopje! Precies wat kebuder nodig heeft dus, ik ga ervanuit dat hij geen nt blok heeft?

[kebuder]

Dat is een ot 70cc zuiger voor een 50cc kopje! Precies wat kebuder nodig heeft dus, ik ga ervanuit dat hij geen nt blok heeft?

geen idee het is als het goed is (en de verkoper heeft me niet opgelicht) een origineel blok ss50 omgebouwd naar 12v cdi. ik weet niet of je hier wat aan hebt om het blok type te weten. (sorry voor de onwetendheid ik heb nog nooit meer aan het blok gedaan dan olie bijvullen en kleppen stellen.. electra gedeelte weet ik wel goed, heeft me 2 dagen gekost om licht,knipper en toeter werkend te krijgen op 12v)

mvg

[kebuder]

maar weet je!

ik ben over 2 maanden pas thuis en dan pas kan ik beginnen, het heeft weinig zin om er nog heel lang over te praten (is wel leuk natuurlijk, toch nix?! hehehe) maar in ieder geval bedankt iedereen! ik kom over 2 maanden er nog op terug en ga dan maar een 70cc met 49 opdruk kopen, koppeling fixen en rijden maar.

en nu ga ik slapen. (tijdverschil is kut)

grt

[butt head]

Dat is een ot 70cc zuiger voor een 50cc kopje! Precies wat kebuder nodig heeft dus, ik ga ervanuit dat hij geen nt blok heeft?

geen idee het is als het goed is (en de verkoper heeft me niet opgelicht) een origineel blok ss50 omgebouwd naar 12v cdi. ik weet niet of je hier wat aan hebt om het blok type te weten. (sorry voor de onwetendheid ik heb nog nooit meer aan het blok gedaan dan olie bijvullen en kleppen stellen.. electra gedeelte weet ik wel goed, heeft me 2 dagen gekost om licht,knipper en toeter werkend te krijgen op 12v)

mvg

kan je ook nog gaan zoeken op wat voorn manier hij omgebouwd is naar 12v. een verloop tapje op de krukas in combinatie met een 12v ontsteking. of cilinder,kop,krukas en ontsteking.

[nielspbr]

Kan ook nog dmv alleen een singa onsteking zijn uitgevoerd.

[ciebie]

over twee maanden weten we meer;)

[Jurrien]

Tussentijds speculeren maakt het wel interessanter

[stoterstangen90]

Tussentijds speculeren maakt het wel interessanter

Ja hoor, dan liggen speculaas en pepernoten al weer bijna in de winkel.

[kebuder]

over twee maanden weten we meer;)

helemaal waar,
ik ga gewoon aan iemand vragen of hij/zij, tegen een vergoeding natuurlijk, lang wilt komen om me even een lesje 4takt te geven(motor checken) en om te even op mn brommer te rijden om te kijken wat er anders kan om meer vermogen te krijgen.
ook ga ik zelf mn koppeling en zo nodig mn versnelling maken en dan pas komt er misschien een 70cc op. ik maakte deze topic aan om te kijken of 65cc kon, en ja het kan maar het word veel werk en gaat ook wel wat kosten.
ik verveel me soms gewoon een beetje vandaar dat ik zo vroeg was

edit:
misschien helpt dit bij het bekijken van welk blok ik heb?

[evilBunny]

Stel eens niet zoveel hypothetische vragen, monteer een 70cc met een 10mm en ga lekker rijden. Dat wordt je niet voor niets geadviseerd. Kijk gewoon hoe hard ie dan gaat met welke verhouding, een voortandwiel kost maar weinig. Je mag overigens max 55 op de rollen. Als je mazzel hebt is 60 geen probleem, als je nog meer mazzel hebt mag je in de meeste gevallen door als er rollenbanken staan, als je nog meer mazzel hebt kom je nooit op de rollenbank. Ik hoop er nog een keer 1 te smelten met een motochaly of -SS, maar ik kom die stomme dingen helaas nooit tegen.

even totaal OT maar jezus post deze dan niet... vragen stellen staat vrij en ohgh zo stoer een roller smelten... dag brommer. 8k posts... sorry dat ik er een aan dit verspil maar zucht.

probleem is al genoemd zuiger is 1 wand is 2... 70cc is er in overvloed dus relatief de goedkopere weg naar meer vermogen. max snelheid is kwestie van maximale toeren van het blok em de eindoverbrenging.
ps: typpolio is de telefoon hoop ik dan.