Honda 4-takt forum

De bussen van SL hebben overigens hetzelfde onderdeelnummer als die van een SS. Dus daar zal het niet aan liggen.

Kan me toch moeilijk voorstellen dat een SL naaf breder is dan een SS naaf. Bij een sharkbrug moet je ook extra ringen gebruiken.

Ik doe er wel een extra ring tussen. Iemand een ss naafje over?

Misschien is de remplaat ietsje anders. Van C en CD verschilt bijvoorbeeld ook, heb ik eens ondervonden.
Als ik eraan toe kom dit weekend zal ik overdag eens het wieltje uit mijn SL halen. Ding steekt half in elkaar, is allemaal losjes in elkaar geschoven, dus is niet veel moeite. Dan zal ik eens het één en ander opmeten.

Ik heb een ss tandwieldragernaaf over. Ziet alleen wel een wiel omheen maakt dat uit?

gerbrandicus schreef:Misschien is de remplaat ietsje anders. Van C en CD verschilt bijvoorbeeld ook, heb ik eens ondervonden.
Als ik eraan toe kom dit weekend zal ik overdag eens het wieltje uit mijn SL halen. Ding steekt half in elkaar, is allemaal losjes in elkaar geschoven, dus is niet veel moeite. Dan zal ik eens het één en ander opmeten.

Dat zou relax zijn. Ik wacht even af.

@Lejon: PB

ik heb nu een 18 mm valstroom op mijn ss , maar nu vraag ik mij af waar zijn de schroefjes 13 en 41 voor?

maar waar zit de hoofdsproeier dan?

Ja.

maar die van mij loopt dus nu wat te arm, hoe moet ik hem dan rijker zetten?

Hoofdsproeier vergroten. Maar kijk eerst even of die niet verstopt zit en of de gasnaald niet op zijn laagst staat. En of de luchtschroef niet veel te veel open staat. Vaak heeft Berend Botje zitten afstellen en is die volkomen verneukt.

luchtschroef 1,25 slag toch?

Hoezo veel onderdelen? valstroom 40+ onderdelen, SS carb 17 onderdelen ( http://www.cmsnl.com/honda-ss50zk3-holl ... E13-1.html )
Nu snapt iedereen vast waarom die valstroom dingen lastiger zijn in gebruik/onderhoud/afstellen