Honda 4-takt forum

Ha ha wie weet wordt het een bestseller.Wat betreft de immi C. Een ieder heeft er een eigen menig over en dat mag. Waar het om gaat is of diegene er mee gelukkig is. net zoals ik vroeger met m'n FS1. Zelf heb ik in de NL een C staan waar ik een hoop plezier ellende me beleef. Met m'n Wave en Scoopy heb ik niets. Ze zijn er puur voor om van A naar B te gaan. Dus de C-fever bestaat zeker.

ger schreef:

Tja ook de afwerking van het origineel was niet zo denderend , de lak zat meteen op het metaal gespoten zonder primer, dus jah roesten deden ze wel
Maar goed , we noemen het maar karakter denk ik

Ik heb ook al eens eerder een opmerking geplaatst over het lak-technische gedeelte van de oude C50. Als mijn restauratieproject af is, durf ik (nu al) te stellen dat hij beter is als toen hij uit de fabriek kwam rollen. En wat karakter betreft heeft Honda de eer met haar viertaktbrommertjes van toen. De 'piloten' van die dingen trouwens ook...

Fast Eddie schreef:Ha ha wie weet wordt het een bestseller.Wat betreft de immi C. Een ieder heeft er een eigen menig over en dat mag. Waar het om gaat is of diegene er mee gelukkig is. net zoals ik vroeger met m'n FS1. Zelf heb ik in de NL een C staan waar ik een hoop plezier ellende me beleef. Met m'n Wave en Scoopy heb ik niets. Ze zijn er puur voor om van A naar B te gaan. Dus de C-fever bestaat zeker.

Als de (nu nog voordelige) Super van de Super Motor Company zichzelf bewijst als een betrouwbaar vervoersmiddel, kan het met de juiste marketing-strategie een bestseller worden. Althans daar ben ik van overtuigd. Zeker met de huidige brandstofprijzen. Ikzelf was meteen aangenaam verrast door zijn verschijning. Hij is in het echt ook vele malen mooier als in de folder. Maar dat is natuurlijk mijn persoonlijke smaak en mening.

robertsp schreef:Nee, ik had een proefrondje gereden op de super.

Hoi Robert, Ohh dan is het logisch dat je aan de bak moest wennen, dat had ik ook. Inmiddels is de 'imi' ruimschoots ingereden en staat er reeds een dikke 2800km op de teller.

M.v.g.

Nexus

Even uitproberen (de picture).

Jacob schreef:

Even uitproberen (de picture).

Leuke foto Jacob!

john schreef:http://swipelife.com/2009/04/17/the-sym ... super-cub/

Jammer voor Symba, het is hem net niet. De voorpartij is totaal anders..

Nexus6 schreef:

john schreef:http://swipelife.com/2009/04/17/the-sym ... super-cub/

Jammer voor Symba, het is hem net niet. De voorpartij is totaal anders..

Ach, dat hebben er wel meer..

Wanneer komen en Dress-up setjes voor die Super-s? Of zijn die er al?
Net als op de Imi Daxen jezelf lekker voor de gek houden en er overal Honda op plakken.

ciebie schreef:

Nexus6 schreef:

john schreef:http://swipelife.com/2009/04/17/the-sym ... super-cub/

Jammer voor Symba, het is hem net niet. De voorpartij is totaal anders..

Ach, dat hebben er wel meer..

Haha, my thoughts

john schreef:http://swipelife.com/2009/04/17/the-sym ... super-cub/

Het zal een replica zijn van iets, maar wat mij betreft niet van de C50. Hij heeft met zijn conventionele voorvork en hoge voorspatbord eerder iets weg van de scoopy. Als de Super door sommigen al als mutant ervaren wordt, zal deze nog ondefinieerbaarder overkomen.

Lijkt er aardig op vind je niet:



Dat is een Honda Wave 110.

Mano schreef:Wanneer komen en Dress-up setjes voor die Super-s? Of zijn die er al?
Net als op de Imi Daxen jezelf lekker voor de gek houden en er overal Honda op plakken.

Ha..ha die setjes zijn er al lang... en denk nu maar niet dat ik deze op mijn Super plak! Een Super is GEEN Honda.

Imho zou er voor een echte Honda tegenwoordig bijna geen markt meer zijn.

De kopers zouden het niet willen omdat ie te duur zou zijn met te weinig vormgeving en toeters en bellen.
De fabrikanten en winkels niet omdat ze te goed zijn.

Persoonlijk vindt ik dat ze er met die super een leuk hedendaags ding van hebben gemaakt voor een best scherpe prijs.

Als het ding dan ook nog zuinig is, en een redelijke levensduur heeft is het imho een geslaagd iets.