Honda 4-takt forum

roow schreef:Wat voor een kenteken komt er op?
Of zet je 'm in de vitrine?

Motorkenteken. Moet nog ff een kentekenplaat laten maken, dan kan ie erop.

is dat koppelingscarter orgineel?

Cromlech schreef:is dat koppelingscarter orgineel?

Uhhh, ja. Want?

Ettie schreef:

Cromlech schreef:is dat koppelingscarter orgineel?

Uhhh, ja. Want?

hij zoekt weer wat te zeuren...
als het alleen je koppelingscarter is, dan heb je dus een perfecte fiets...

jos123 schreef:

Ettie schreef:

Cromlech schreef:is dat koppelingscarter orgineel?

Uhhh, ja. Want?

hij zoekt weer wat te zeuren...
als het alleen je koppelingscarter is, dan heb je dus een perfecte fiets...

Hahaha, als dit werkelijk zo is, dan komt ie maar langs met een vergrootglas en een loep.

loop er bij en ik constateer een deukje in je kettingvleugel

nee flauw, super mooi ding !

niet om het een oft ander maar jincheng of wie dan ook maakt die koppelingscarters toch niet met oliegegevens in relief erop?!?!?!

je kunt toch zo op de foto zien dat ie echt honda is

Super strak en netjes afgewerkt zo moeten er meer zijn.

Maar is dit een NT frame, want het frame is niet van die blauwe dax op de eerste pagina. Geen papieren of zo??

viel mij op dat ik enkel op mijn chaly en deze dax een carter zie waarin 0.8L olie in hoort.

Halodax schreef:niet om het een oft ander maar jincheng of wie dan ook maakt die koppelingscarters toch niet met oliegegevens in relief erop?!?!?!

je kunt toch zo op de foto zien dat ie echt honda is

wat doe je nou intresant dikkop?

Cromlech schreef:

Halodax schreef:niet om het een oft ander maar jincheng of wie dan ook maakt die koppelingscarters toch niet met oliegegevens in relief erop?!?!?!

je kunt toch zo op de foto zien dat ie echt honda is

wat doe je nou intresant dikkop?

Je bent wel echt de man op dit forum of niet

Ik denk dat het maar een pose is die voorkomt uit onzekerheid.

bob schreef:Super strak en netjes afgewerkt zo moeten er meer zijn.

Maar is dit een NT frame, want het frame is niet van die blauwe dax op de eerste pagina. Geen papieren of zo??

Goede bob, ik heb 5 keer terug gekeken maar het ori frame zit er in ieder geval niet meer onder van de fotos te zien....

deze heeft nu 2 stuursloten..... 1 op de vork en 1 op het frame....

Vind het echt een mooi ding maar waar is het honda frame gebleven?

Nico

da master of honda schreef:

bob schreef:Super strak en netjes afgewerkt zo moeten er meer zijn.

Maar is dit een NT frame, want het frame is niet van die blauwe dax op de eerste pagina. Geen papieren of zo??

Goede bob, ik heb 5 keer terug gekeken maar het ori frame zit er in ieder geval niet meer onder van de fotos te zien....

deze heeft nu 2 stuursloten..... 1 op de vork en 1 op het frame....

Vind het echt een mooi ding maar waar is het honda frame gebleven?

Nico

Het ori frame + alle papieren liggen in de garage. Ik was het gez**r van de RDW zat en heb alles overgebouwd op een motorframe met motorpapieren. Maar goed, als je alles wil opbouwen op het ori frame kan dat. Alles heb ik erbij, papieren, rekeningen, reservesleutels, instructieboekje.

Cromlech schreef:

Halodax schreef:niet om het een oft ander maar jincheng of wie dan ook maakt die koppelingscarters toch niet met oliegegevens in relief erop?!?!?!

je kunt toch zo op de foto zien dat ie echt honda is

wat doe je nou intresant dikkop?

ha cromlech, gezellig dat je nog steeds nix veranderd bent

maargoed ik heb ze wel meer gezien, heb hier 2 c50 blokken liggen met zo'n zelfde koppelingscarter dus het is orgineel honda iig