Honda 4-takt forum

De carb, kan je die niet beter recht zetten?, en dan de benzinekraan mooi vastzetten op je carb..
staat opzich ook nog niet zo lelijk denk ik.

ik heb nog een mikuni 24 vlak carb met kelkje voor je

c90 heeft een wijziging gehad,, wordt nu geen sprinter meer maar een jap C,

stond tijdje geleden zo,


er is een hele tijd niks aan gebeurt wegens weinig tijd en geen zin(A) ja plamuren en schuren is vervelend werk, ben er nu weer mee bezig

leuke basis, ga zo door

Vet, die velg is écht bruut. Laswerk ziet er trouwens zeer netjes uit. Wel balen dat er geen papieren bij zitten.

BaukeSS schreef:Vet, die velg is écht bruut. Laswerk ziet er trouwens zeer netjes uit. Wel balen dat er geen papieren bij zitten.

geen papieren? waarvoor doe je het dan uberhaupt nog?

waarom niet,, wordt gewoon leuk project cheap tuning gewoon voor de fun, ritjes,

en die velg moet nog steeds een keer ingespaakt worden, spaken die er nu inzitten zijn te lang, zijn van origineel c,

als je em zo laag maakt als op de foto vind ik het vet.

maare ritjes mee rijden met dat ding? zonder papieren of iets? lijkt me niet zo handig.

Ik voel een discussie aankomen...

met een hondadag ofzo kan het best

tik gowoon een c50frame op de kop met kenteken en tik het even over, het mag niet, maar dan heb tenminste kentekentje als je ritjes meerijdt,

C90 Ntblok? verkopen:D?

is geen ntc90 blok, zat er niet bij, heb hem als roling frame gekocht.
ik heb al een c50 staan denkd at ik gewoon frame nummer oversla en als ik er ritje mee gaa rijden gewoon even de plaat omwiselen,

zet daar nou maar niet te veel over op het forum...


enne lowbudget ?
auspuff ?

wel leuk !

weer even bezig geweest met de c90, alles in de primer gezet, hij is nog niet helemal glad, maar dat komt ooit wel is


weinig ruimte



blokje en stuurtje



nu alleen nog die velg in laten spaken,, moet er nog steeds van komen, hoop hem dit jaar wel met de hondadag iniedergeval rijdend te hebben