Honda 4-takt forum

O jee, ik denk dat dit niet heel goed nieuws is maar het schroefdraad in de cilinderkop van deze bout op de foto is gestript

Hij houdt zichzelf er wel in maar, hij houdt niet meer de spanner vast. Is het mogelijk om de motor te starten zonder dat die bout klemmende kracht geeft op de spanner?

Ik heb mezelf beantwoord, draadgat uitboren naar volgende maar voor een draadbusje met loctite.

Dit kan zonder de motor uit mekaar te halen, ja er kunnen spanen in het blok komen. Maar dit hoop ik grotendeels eruit te kunnen halen door de olie te verversen.

Ik heb hem heel even heen en weer door de straat gereden, hij loopt als een zonnetje. Maar blijft wel een tijdje haken bij 6k toeren, zakt na enkele seconden naar 2k.

Voor de rest, schoonmaken en terug in de verzekering!

De schroefdraad moet je wel repareren met de cilinder op de werkbank, alle rommel komt in je blok

Wel een mooi ding zeg.

LittleNub_OP schreef: ↑10 apr 2026 20:05 Ik heb hem heel even heen en weer door de straat gereden, hij loopt als een zonnetje. Maar blijft wel een tijdje haken bij 6k toeren, zakt na enkele seconden naar 2k.

gaskabel/gasschof die wat moeite heeft terug te keren
valse lucht
zijn de grootste kanshebbers

MrSinga schreef: ↑12 apr 2026 12:10

LittleNub_OP schreef: ↑10 apr 2026 20:05 Ik heb hem heel even heen en weer door de straat gereden, hij loopt als een zonnetje. Maar blijft wel een tijdje haken bij 6k toeren, zakt na enkele seconden naar 2k.

gaskabel/gasschof die wat moeite heeft terug te keren
valse lucht
zijn de grootste kanshebbers

Of stationair sproeier verstopt. Dan blijft hij ook even op toeren hangen.

Davyke schreef: ↑12 apr 2026 15:45

MrSinga schreef: ↑12 apr 2026 12:10

LittleNub_OP schreef: ↑10 apr 2026 20:05 Ik heb hem heel even heen en weer door de straat gereden, hij loopt als een zonnetje. Maar blijft wel een tijdje haken bij 6k toeren, zakt na enkele seconden naar 2k.

gaskabel/gasschof die wat moeite heeft terug te keren
valse lucht
zijn de grootste kanshebbers

Of stationair sproeier verstopt. Dan blijft hij ook even op toeren hangen.

klopt. Maar dan heeft ie grotere kans uit te vallen ook.
ooh ja, klepspeling kan ook wel es

Iemand nog tips om een helicoil in een schroefdraad te maken, voor een M6 boutje.

Stationair sproeier zou het ook kunnen zijn omdat hij 4 maanden op mijn schap lag, ik bekijk de klepspeling ook nog een keer.

Ik zal er zijn met de honda dag in juli/juni, mischien ziet iemand mij nog rondrijden

Het wordt wel wat uiteindelijk

LittleNub_OP schreef: ↑13 apr 2026 12:43 Iemand nog tips om een helicoil in een schroefdraad te maken, voor een M6 boutje.

wat bedoel je hiermee? Of nog steeds voor die spanner?

Gemaakt!

Helicoil ging goed en minimale hoeveelheid aluminium in het blok!

Alleen mijn toerentellen verspringt zo enthousiast, hieronder staat een short ervan.

https://youtube.com/shorts/nJFPG69nfzs? ... _XKR_xsXJ6

Voor de rest is hij af, morgen in de verzekering en gassen maar!

tellerkabel los óf teller kaduuk.

hypercub2 schreef: ↑13 apr 2026 19:44 tellerkabel los óf teller kaduuk.

gok idd op de kabel. Hebben veel van die dingen wel last van.

Het is nagenoeg een nieuwe kabel, dus moet ik de teller even bekijken?

Ze kunnen niet uit mekaar gehaald worden helaas..

Dat kan wel, ik raad alleen aan om het door een geoefend persoon te laten doen.
Maar kijk eerst ff of de kabel goed is vastgedraaid

Drupje dunne olie in de teller helpt soms. Als de aandrijvende as in de teller stroef loopt krijg je rare dingen. Je kunt ze ook open maken, maar dat is lastig, dan moet de rand om het glas open gevouwen worden.