Honda 4-takt forum

De kop en de kleppen zijn gelijk, de inlaat van de 149 kop is groter en de nokkenas (1 smalle cirkel/streep aan tandwielzijde) is hoogtoeriger en dus sneller.

Bedankt
Gr...Kees.

cdraaisma schreef: ↑14 okt 2025 11:55 Goedenmorgen.
Ik heb toch nog een vraag,wat maakt het verschil tussen 150 en 149 kop dan, kleppen zijn het zelfde is het dan de nokkenas ??
Gr..Kees.

hypercub2 schreef: ↑12 okt 2025 01:09 Alleen de inlaat is groter bij de cb kop, kleppen zijn hetzelfde als de langzame kop.

Goedenmorgen.
Ik heb nog een vraag heeft de kop met no 149 ook stijvere klepveren omdat hij meer toeren draait ?
Gr...Kees.

Nee, allemaal hetzelfde.
Sterker nog, de kleppen en binnenste klepveer zijn van het eerste type cb50. De oliepomp is hetzelfde als van de XR80, de koppeling ook.

Goedenmiddag.
Kun je met klepveren die in de 150 kop zitten zulke hoge toeren draaien 12000 t ???
Gr...Kees.

kleine klepjes hebben maar weinig massa, die gaan niet zo gauw zweven. dus ja, daar kan je hogere toeren mee draaien, geen probleem. 12000t is best te doen.

cdraaisma schreef: ↑22 okt 2025 14:55 Goedenmiddag.
Kun je met klepveren die in de 150 kop zitten zulke hoge toeren draaien 12000 t ???
Gr...Kees.

Oh jawel hoor.

Dat was maar 10 tellen.
Gr...Kees.

en nog heel wat tellen daarna.
Zolang er olie bij de kop komt zijn het heel betrouwbare blokjes die een hoop ioeren aankunnen.
Je moet alleen niet constant 13000 toeren draaien.