Honda 4-takt forum

Maarten 1976 schreef: ↑28 mei 2025 20:05 Tank gedemonteerd en volledig gekuist, nieuwe benzineleidingen, carb nogmaals gekuist, grotere sproeier gestoken (denk nu al 68 of 70) nieuwe bobine gestoken (bij warm worden stoppen?).

Alles terug gemonteerd, 1 kick en hij start, valt na twee minuten weer stil om nadien terug niet meer te starten, wordt er horendol van

Valt hij stil na 2 minuten stationair of na 2 minuten vol gas? En hoe lang duurt het vooraleer hij dan terug start? Als hij stil valt kan je misschien de aflaatschroef van de carburateur eens open draaien om te kijken of er nog benzine uitkomt. Vanaf het benzinekraantje loopt er nog een klein kanaaltje naar je vlotter. Misschien zit dit half dicht?

Klinkt echt als een te strakke klep. Ik zou het nog eens checken. Juist omdat er van alles aan is gedaan.

NIX schreef: ↑30 mei 2025 17:11 Klinkt echt als een te strakke klep. Ik zou het nog eens checken. Juist omdat er van alles aan is gedaan.

we krijgen gewoon te weinig info. Dat is beetje het probleem.

Vaak betekent dit: Ik weet niet hoe ik een klep moet stellen, maar wel hoe aliexpres werkt. Ik probeer vriendelijk te blijven, maar dat lukt niet altijd.

De vlotter stond volledig kaduuk, deze afgesteld volgens specs en nu start en blijft hij draaien:) bedankt allen voor de hulp!
Heb nog niet het volle vermogen maar ik ga eerst een nieuwe condensator steken, denk dat ik de huidige “overvehit” heb bij het solderen, en dan eens met de stroboscoop de onsteking finetunen… komt goed..

Bij het solderen, zorg ervoor dat niets de behuizing van de condensator raakt

Maarten 1976 schreef: ↑09 jun 2025 22:13 De vlotter stond volledig kaduuk, deze afgesteld volgens specs en nu start en blijft hij draaien:) bedankt allen voor de hulp!
Heb nog niet het volle vermogen maar ik ga eerst een nieuwe condensator steken, denk dat ik de huidige “overvehit” heb bij het solderen, en dan eens met de stroboscoop de onsteking finetunen… komt goed..

6V ontsteking is meestal begrensd origineel. En ja dan ga je niet volle vermogen hebben. Zou 1st es finetunen van de onTsteking. Maar als je geen vonken trekt tussen de platines dan is condensator normaal ok hoor

MrSinga schreef: ↑10 jun 2025 17:05

Maarten 1976 schreef: ↑09 jun 2025 22:13 De vlotter stond volledig kaduuk, deze afgesteld volgens specs en nu start en blijft hij draaien:) bedankt allen voor de hulp!
Heb nog niet het volle vermogen maar ik ga eerst een nieuwe condensator steken, denk dat ik de huidige “overvehit” heb bij het solderen, en dan eens met de stroboscoop de onsteking finetunen… komt goed..

6V ontsteking is meestal begrensd origineel. En ja dan ga je niet volle vermogen hebben. Zou 1st es finetunen van de onTsteking. Maar als je geen vonken trekt tussen de platines dan is condensator normaal ok hoor

Ik heb ooit ook lang zitten sukkelen met mijn Dax dat ik deze niet goed afgesteld kreeg. Uiteindelijk heb ik ook de condensator vervangen en was het opgelost. Toen had ik van te voren ook aan de condensator gedacht maar de contactpunten vonkten niet en daarmee dacht ik dat deze in orde was.

Davyke schreef: ↑10 jun 2025 18:19

MrSinga schreef: ↑10 jun 2025 17:05

Maarten 1976 schreef: ↑09 jun 2025 22:13 De vlotter stond volledig kaduuk, deze afgesteld volgens specs en nu start en blijft hij draaien:) bedankt allen voor de hulp!
Heb nog niet het volle vermogen maar ik ga eerst een nieuwe condensator steken, denk dat ik de huidige “overvehit” heb bij het solderen, en dan eens met de stroboscoop de onsteking finetunen… komt goed..

6V ontsteking is meestal begrensd origineel. En ja dan ga je niet volle vermogen hebben. Zou 1st es finetunen van de onTsteking. Maar als je geen vonken trekt tussen de platines dan is condensator normaal ok hoor

Ik heb ooit ook lang zitten sukkelen met mijn Dax dat ik deze niet goed afgesteld kreeg. Uiteindelijk heb ik ook de condensator vervangen en was het opgelost. Toen had ik van te voren ook aan de condensator gedacht maar de contactpunten vonkten niet en daarmee dacht ik dat deze in orde was.

Ondanks de nieuwe (originele) condensator heb ik wel vonkjes aan de contactpuntjes, deze is dus zo als zeker “toasted”

Af en toe een vonk is normaal. Een constante vonk waar je een boek bij leest is een gare condensator.